Czarny dym, co to może być?

[Gość Sansei]

Czytałem, ale nie znalazłem podobnych tematów, tj. tylko z samym dymem. Otóż u mnie z rury leci czarny dym, czasem jest go nieco więcej jak z lokomotywy czasem mniej, lub niemal wcale, nawet przy ostrzejszym ruszaniu. Nie zauważyłem, by było to jakoś szczególnie połączone z tym czy silnik jest rozgrzany czy nie. Ogólnie w tamtym tygodniu wymieniłem olej i filtry (powietrza, oleju, paliwa), jakby lepiej narazie, tj nie tak czarny i nie aż tak dużo, no ale za mało jeżdzę by mieć narazie porównanie. Poza tym objawem, nic sie nie wyświetla, nie ma problemów z mocą itp, tylko czasem zostawiam taką czarną chmurkę. Czy powinienem się martwić?

Wydaje mi się, że nieco więcej pali, ale to kwestia sporna, sporo jeżdżę po mieście. Jaka powinna być mniej więcej średnia przy pokonywaniu codzień około 30 km z czego około 12 km w mieście, po południu oczywiście około 10 min. w korku? Wychodzi tak nieco ponad 8 l/100 km z załączoną klimą.

 

Znajomi straszą mnie że to wtryski siadają, czy to prawda?

Dziś szwagier podsuną pomysł, że moze to czas świece i kable wymienić. Co wy na to jakieś rady?

 

Zgóry dzieki za pomoc, wybaczcie jeśli coś nie tak napisałem, w mechanice itp jestem laikiem.

 

[Gość Anonymous]

Dziś szwagier podsuną pomysł, że moze to czas świece i kable wymienić.

W dieslu tego nie ma.

Mogą lać wtryski.

 

[Gość Omnibs]

A jak odpala od pierwszego razu?

Czy dymi z wlewu oleju na rozgrzanym i pracującym silniku. Mogą być już "ściuchrane" pierścionki i olej się spala ale byłby kolor siwo-niebieski. Zauważyłeś ubytek oleju?

Zawór egr czyściłeś? Poczytaj!!!

http://www.zafiraklub.nazwa.pl/forum/viewtopic.php?t=24

 

W diezlu świece nie maja wpływu na kolor dymu bo tylko pracują przy odpaleniu, dalej mieszanka zapala się samoistnie poprzez sprężenie.

 

Mam na budziku 195 tyś, przy 176 po zalaniu STP do wtryskiwaczy przestał mi kopcić i tak jest do dziś.

 

[Gość Sansei]

eeee tzn? Czego nie ma?

 

Czy mam rozumieć, że jednak wrryski są podejrzane? Ktoś mi mówił, ze nawet nie całe tylko same ich końcówki?

 

[Gość Anonymous]

Swiec zapłonowych i kabli wysokiego napięcia.

 

[Gość Sansei]

Pali bez problemu, no zdażyło się, że po dwuch dniach stania, był problemik, ale to chyba raczej z zapowietrzaniem, czy jakoś. Po użyciu pompeczki co to ją mam zainstalowaną, ponoć do odpowietrzania, odpalał jak trzeba.

 

Hmm czy dymi z wlewu.... nie niezauwazyłem, tylko dymi mi z rury jak ruszam, przyśpieszam. Widze to czasem w lusterku, ale główne informacje mam od znajomych co czasem za mną jadą, że widzą kopconko i to mnie w sumie zanipokoiło. Oni odrazu łaczą to z wtryskami. Co do ubytku olaju, to narazie nie zauważyłem....

 

Co do tego zaworu, to nawet nie znam tematu, poczytam, dzieki za linka, myślisz, że to może być to?

 

Wogóle to dzieki Wam za tak szybki odzew

 

[Gość Anonymous]

O zaworze EGR poczytać warto, ale gdy on szwankuje, to sa problemy z pracą silnika i mocą.

 

[Gość Omnibs]

Zalej sobie STP do wtrysków koszt 25 zł co nie jednemu udrożniło wtryski. Zawór EGR może być również przyczyna kopcenia. Poczytaj na forum bo jest tego pełno w szczególności posty kol. Brzozy bo ma ogromną wiedzę.

 

Pozdrawiam