zapaliła sie kontrolka z kluczem

[Gość Anonymous]

Witam!!

Czyba mam ten sam problem, ale proszę o uzupełnienie i potwierdzenie.

Codzienneie rano gdy urychomi się silnik (dodam jak jest zimny -2.0 DTI 100KM) po 2-3 sec. zapala się "kontralka z kluczykiem" i gasnie po przekroczeniu 2 tys. obrotów. (Ale np . już po 5 min pracy silnika - ponownym uruchomieniu wszystko jest OK. ) I dalej silnik pracuje normalnie. Co ciekawa taka rzecz zaczęla się dziać po zatankowaniu na stacji SHELL (tankowawłem na niej wielokrotnie i było ok).

Nie wiem z czego to wunika czy ze złego stanu paliwa, czy jak wszyscy piszecie że padły świece. Za świecami może przemawia fakt że od jakiegoś czasu mam wrażenie że rano trochę dłużej niż wcześniej muszę zakręcić rozrusznikiem. Cześniej prawie zawsze włączało się podgrzewanie świec a od kilku tygodni wogóle jakby go nie było.

Dzisiaj zresterowałem ust. komputera (odłączenie akumulatora) jutro sprawdzę czy pomogło.

 

Proszę pomóżnie wybieram się w kurs po europie i nie chcziałbym mieć niespodzianek, bo jak dotąd zafirka spisywała się wyśmienicie (120 km/h turbina na obrotach i pełna zabawa)

 

POZDRAWIAM

 

:-)

 

[Gość brzoza]

Gstan, miałem padniętą jedną swiecę i własnie taki byłl tego objaw możesz jechać bo nic po za tym się nie dzieje ale sprawdzić też sam potrafisz próbnik za 2zł i zdejmując z tych swiec kapturki przykladając z akumulatora plus do swiecy powinna świecic . są jeszcze inne metody prostego sprawdzania . te tematy są dalej aktualne nie możemy ciągle wracać z tymi samymi usterkami które były opisywane dzieśiątki razy . :-)

 

[Gość Anonymous]

Gstan, wymień świece i będzie si....tylko wymień komplet bo za jakiś czas padnie następna i zabawa w kółko.Było o tym nie raz z resztą sam to przerabiałem.W DTI jest trochę więcej zabawy z wymianą bo trzeba zdjąć opaski od rury z intercoolera.W Di nie ma intercoolera wiec dojście miałem dobre do wymiany.

 

[Gość Anonymous]

Ja mam inny problem z ta kontrolka. Nie jest to wina świec bo wymieniałem je jakieś 2-3 miesiące temu. Otóż po uruchomieniu silnika kontrolka gaśnie tak jak być powinno, ale na drodze gdy zatrzymam sie np na światłach zapala sie i nie chce zgasnąć nawet na wyższych obrotach. Gdy wyłacze silnik, wyciagne kluczyk, odczekam chwile i ponownie go uruchomie to problem znika (przynajmniej do nastepnego zatrzymania sie). Co może być tego powodem ?? Mam astre `93, 1,6 silnik z instalacja gazowa.