aparat zapłonowy, luz na palcu rozdzielacza

[Gość szupek]

witam!

dziś w mojej astrze 1.4 silnik c14nz odkreciłem kopułke rozdzielacza zapłonu zeby zobaczyc co i jak w środu bo auto troche opornie zbierało sie z niskich obrotów. na palcu rozdzielacza i w kopułce miejsca przeskoku iskry były okropnie ponadpalane. wyczyściłem to papierem sciernym, ale przed złożeniem zauważyłem jedną rzecz:

palec przy poruszaniu nim, miał luz dobrych kilka/kilkanaście stopni względem wałka rozrządu. i tu moje pytanie :czy tak powinno być na moje oko to moze wpływać na kąt zapłonu silnika w trakcie pracy silnika a zapłon powinien być ustawiony raczej precyzyjnie. w tym silniku nie ma jako takiego układu wyprzedzenia zapłonu od którego ten luz mogłby pochodzić.

Prosze o info jeśli ktoś sie orientuje w temacie czy ten luz zostawić, czy usunąć i ponownie ustawić zapłon.

 

aha. i chyba jednak musze kupić nową kopułke i palec - czy któś poleca/odradza konkretne firmy???

pozdrawiam i proszęo odpowiedź.

 

[ Dodano: Pią Lip 10, 2009 11:16 ]

nikt sie z czymś takim nie spotkał?

 

[Gość Anonymous]

luzów nie powinno być żadnych. u mnie w C16NZ nie da rady przekręcić palca nawet o bardzo mały kąt.

 

spróbuj wymienić sam palec - nie jest drogi, ok 20zł.

 

[Gość szupek]

to nie kwestia palca tylko luz jest miedzy wałkiem rozrzadu a tym obracającym sie elementem w aparacie zapłonowym. w takim wypadku to będe musiał coś wykombinować z usunięciem luzu.

 

jeszcze ponawiam pytanie z kopułką i palcem rozdzielacza - jakie firmy polecacie, co powiecie o firmie EPS??

 

[Gość Anonymous]

Mam ten sam silnik i miałem taką sytuację,że na trasie podczas jazdy ze stałą prędkością zgasł silnik. Okazało się później,że winę ponosił wałek w aparacie zaplonowym. Miał takie bicie,że urwał się palec od rozdzielacza. Jedynym rozwiązaniem był zakup innego aparatu używanego, który po sprawdzeniu chodzi do dziś.