Wymiana Skraplacza Astra 1.7DTI

[Gość Anonymous]

Witam

 

Czy w warunkach zwykłego garażu możliwa jest samodzielna a zarazem prawidłowa wymiana chłodnicy od klimatyzacji. Czy wiąże się to z demontażem zderzaka ?

 

Koszt wymiany u speców od klimy to rząd 1000 PLN - czy można to zrobić samemu.

 

Nieszczelność pojawiała się w typowym miejscu - za wentylatorem stąd konieczność wymiany.

 

Proszę o niezbędne wskazówki

 

[Gość kgorka]

Mam dokladnie ten sam problem i te same pytania co ty, a jeszcze jedno jaki masz skraplacz. Zamiennik czy orginał?

 

[Gość Anonymous]

Wydaje mi się, że jest to oryginał - Auto mam od niedawna. Jedno co jest pewne to kolor - srebrny

 

[Gość Mariusz_760301]

Odkręcasz wentylator, wykręcasz przewody i wymieniasz skraplacz.

Nie rozumiem skąd ta cena - u nas za 600 zł wymienisz skraplacz wraz z montażem.

Oczywiście czujniki zamieniasz miejscami.

 

Po zabiegu (chyba nie trzeba tego pisać) udajesz się na sprawdzenie szczelności i napełnienie klimy.

 

[Gość Anonymous]

Oczywiście czujniki zamieniasz miejscami.

 

Można wiedzieć jakie czujniki ?

 

[ Dodano: Pią Lip 10, 2009 17:36 ]

Czy w tym celu trzeba zdjąć zderzak - miejsca za dużo na wyciągnięcie tam nie ma. ?

 

Czy konieczna jest przy okazji wymiana uszczelek lub innych elementów. ?

 

[Gość kgorka]

Może ktos powie czy oplaca sie kupic zamiennik takiej chlodnicy i moze da jakis link do takiej?

 

[Gość Paull]

Może ktos powie czy oplaca sie kupic zamiennik takiej chlodnicy i moze da jakis link do takiej?

Rok temu odcinałem poprzez zalutowanie uszkodzonych sekcji skraplacza u mnie 3 ale to pomogło na rok i wydajność jest miniejsza, aby wymontować skraplacz musisz wykręcić zderzak i o ile się nie mylę na dole są 3 śrubki które trzymają osłonę silnika z dołu. Zderzak też parę śrubek tylko lepiej przedtem popsikać to odrdzewiaczem. Wówczas masz super dojście nie potrzeba kanału do tego. Jak montujesz nowy skraplacz i układ był długo bez czynnika chłodzącego to warto wymienić osuszacz. Czytałem i słyszałem od kumpla co robi to zawodowo w "reichu" iż wymieniać się go powinno co 4 lata musisz wymienić też oringi kupowałem w ASO (w kolorze zielonym) koszt około 20zł, ale przed wymianą muszą być posmarowane specjalnym olejem ( np tym co wpuszcza się podczas napełniania klimy) aby oringi nie zamarzały bo będzie Ci po pewnym czasie przepuszczało przez nie. To najczęstsza przyczyna znikania czynnika chłodzącego po wymianie skraplacza czy innych uszczelek w tym układzie. Najczęstszą przyczyną dziurek na skaplaczu jest zbyt bliska jazda za ciężarowymi samochodzikami! Z ich opon wylatują (jak wyjeżdżają z nieutwardzonych dróg) malutkie kamyczki, które działają jak pociski uderzają w niego osłabiają strukturę i w tym miejscu zaczyna się szybko utleniać. Do tego dochodzi jeszcze sól i jazda w zimie za "solniczką" twardość soli + prędkość dają efekt. Część bardzo łatwa do wymiany. Życzę powodzenia. Pozdro.

 

[Gość Anonymous]

Dzięki Paull za wskazówki !

 

Mnie jednak udało się wymienić chłodnice bez zdejmowania zderzaka. Przyznaje łatwo nie było.

 

1. Wymontowanie wentylatora

2. Rozpięcie przewodów od chłodnicy

3. Wypięcie wiązki z osuszacza

4. Wymontowanie uszkodzonego skraplacza - największy kłopot to wykręcenie lewej śruby mocującej chłodnice - nakrętka zalana w plastiku który niestety stracił sztywność i powodował kręcenie śrubą bez rezultatu.

5. przełożenie osuszacza do nowej chłodnicy (zakup z allegro)

6. montaż w odwrotnej kolejności.

7. Sprawdzenie szczelności układu azotem i nabicie gazem.

 

Czas operacyjny to około 90 min.

 

Powodzenia !

 

[Gość Anonymous]

Witam , zastanawiam się nad zmodyfikowaniem przedniego zderzaka tak aby małe kamyki nie miały możliwości wpadania na wentylator od klimy,chce zamontować w kratkach wlotowych siatki takiej przeciw insektom tylko plastikowej i problem powinen zniknąć .

W astrze g miałem ten problem i wymieniłem chłodnice klimy ,a po roku to samo nieszczelność za wentylatorem ,ale jeden mechanik z servisu podpowiedział mi że jak jest tylko w jednym miejscu to można zakleić klejem na gorąco takim twardym,on tak ma od 3 lat i trzyma ,a ja wykorzystałem klej aluminiowy 2 składnikowy ,najpierw usnąłem te blaszki , około 4 cm i wszystko odtłuściłem , i potem klej po kilku dniach nabiłem klimę i do sprzedania auta ,ponad 6 mieś klima działała ,a a śrubka po lewej stronie to naprawdę lipa straszna u mnie tak samo nie szło odkręcić , rdzewieje.

 

[Gość pacalycha]

witam

a czy jak skraplacz jest nieszczelny to gaz ucieka bo mam gaz full a skraplacz chyba uszkodzony(oderwala sie dolna listwa z jednej strony)

pozdrawiam