Filtr przeciwpyłkowy

[Gość Anonymous]

Witam.Mam Opla Astrę 2 2.0 DTL. I następujący problem a mianowicie zaparowują mi szyby. Chciałbym wymienić filtr przeciwpyłkowy ale nie wiem gdzie on się znajduje ( Może mi ktoś wyjaśnić gdzie on jest http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/shocking.gif Dzięki

 

[Gość Mariusz_760301]

Odkręcasz schowek, wypinasz przewód podświetlenia. Zaglądasz i będziesz widział wentylator a po jego lewej stronie obudowę filtra z filtrem w środku.

Musisz go wyciągnąć by zobaczyć jaki masz typ (kwadrat czy prostokąt)

 

[Gość Anonymous]

Dzięki wielkie. Będę miał trochę roboty http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/smile.gif

 

[Gość Anonymous]

Dzięki wielkie. Będę miał trochę roboty

Taa, zwłaszcza przy odkręcaniu schowka ( zaopatrz się w torxy )

I tutaj doceniam pomysłowośc i prostotę japończyków, w almerze N16, schowek wyjmuje się poprzez przekręcenie dwóch wewnętrznych uchwytów w środku schowka.

Poza tym, czytając to forum, zachodzę w głowę, jaka to niemiecka wspaniała technika, pozwala na takie sytuacje z parowaniem szyb, bądź wilgotnym/zalanym filtrem kabinowym ( jak w astrze F ), gdzie podszybie wymaga uszczelniania silikonem czy innymi pierdołami.

 

Po ponad póltorarocznej styczności z Almera N16 2,2 Di, mogę śmiało powiedziec, ze tak zachwalana i kupowana niemiecka myśl motoryzacyjna, ma się jak pięsc do nosa przy japońskiej ( mając nawet na uwadze to, że N16 jak i primery P11, składane były na wyspach ).

Jako uzytkownik almery i omegi MV6 i swojego czasu najwiekszej motoryzacyjnej pomyłki mojego zycia czyli A II 1,7 DTI, mogę obiektynie powiedziec, ze kolejne moje auta, będą tylko produkcji japońskiej.

 

[Gość Mariusz_760301]

OFT

 

Masz rację - Japońce to perfekcyjny minimalizm i prostota konstrukcji

 

Jednak porównując Opla do marek włoskich (mój przypadek) po 100 kroć wolę markę niemiecką.

Z profesji jestem mechanikiem i myślę, że w japońcach bym się po prostu zanudził i do reszty skapcaniał A we francuzach zszedł na zawał serca

 

[Gość Anonymous]

tak tak a mitshubisi eclipse 1g to już wogóle tak poje... auto 4 paski klinowe kazdy do czego innego.... i jeszcze zeby było ciekawiej wałki wyrównoważajace. Jak ja Kocham moją Astrę F :-)

mi szyby parowaly bo śmigałem na obiegu wewnętrznym

Tak apropos z innej beczki czy nagrzewnica moze być uwalona jak w astrzef szyby paruja w czasie deszczu i są tłuste takie?

 

[Gość zibi]

Tak apropos z innej beczki czy nagrzewnica moze być uwalona jak w astrzef szyby paruja w czasie deszczu i są tłuste takie?

jak często myjesz szyby i czy palisz w srodku?

wtedy jest niby tłuszcz na szybie i szybko zaparowują

 

[Gość Anonymous]

OK.Byłem w warsztacie i jest git . Dzięki szczególnie Mariusz_760301,

Temat do zamknięcia.