problem z chłodnicą wody astra III 1,9 CDTI rok 2006

[Gość Anonymous]

Witam mam problem z chlodnica

 

3 dni temu wieczorem postawilem samoch. przy posesji. Z rana wstalem i byla duza plama pod samochodem na asfalcie. Podnioslem klape silnika i z biorniczku wyrownawczym nie bylo plynu chlodniczego. Zalalem wody destylowanej ok 2,5 l. Pojechalem do mechanika. Podniesli go na podnosniku i mowia ze nic teraz nie cieknie. Jezdze teraz 4 dni od tego przypadku i ze zbiorniczka wody nie ubywa, oraz nie ma zadnych plam na asfalcie. Nic nie cieknie. Moje pytanie brzmi co moze byc przyczyna.

 

[Gość Anonymous]

Zalalem wody destylowanej ok 2,5 l.

Najpierw pozbądź się tej wody.

Może masz pompę wody z odpowietrznikiem. Sprawdź, czy w okolicy pompy nie ma wilgoci, albo zacieku.

 

[Gość Gawlak]

Najpierw pozbądź się tej wody.

wyjasnij mi dlaczego ma sie wody destylowanej pozbywac ??

bo na moja wiedze zrobil bardzo dobrze

bo nie nalal kranowki

 

 

co do tematu

trzeba silnik doprowadzic do temperatury roboczej i wtedy szukac wyciekow

jak silnik chodzi i wlaczy sie wentylator chlodnicy

czyli bedzie pewne ze chodzi duzy obieg

 

[Gość Anonymous]

W układzie powinien być płyn, a nie roztwór ok.50% glikolu.

Lepiej, że wlał destylowaną niż kranówę.

 

[Gość Gawlak]

a slyszales np o koncentratach ??

ktore sie rozrabia wlasnie z woda (destylowana)

proporcje dobiera sie do warunkow klimatycznych

tam gdzie zima i mrozy wody dodaje sie mniej

wedle zalecen producenta plynu

 

a termperature zamarzania plynu mozna zmierzyc

wiec nie widze problemu zeby sprawdzic co ma teraz w ukladzie

i czy powinien dolac pluny czy zmienic calosc

 

a ze narazie ma problem

to najpierw trzeba go rozwiazac

a pozniej sie zabrac za plyn

 

[Gość Anonymous]

Jak wlejesz płyn do -30st.C, czy z koncentratu, czy gotowy, to na lato jeszcze go rozcieńczasz?

Lepiej zrobić to teraz, bo do zimy daleko, a pamięć zawodna.

Co do usterki, to kolega napisał, że 4 dni temu była, ale się zmyła.

I teraz pyta o to co mogło być przyczyną.

 

[Gość Gawlak]

Lepiej zrobić to teraz

a moze jednak niech poczeka i sprawdzi

a nie plyn zmienia

znowu wycieknie i kasa w bloto

 

[Gość Anonymous]

Oczywiście, że może poczekać, byle nie zapomniał o tym co ma w chłodnicy..

 

[Gość Mariusz_760301]

Mar553 - 2,5 l przy ty silniku to wysokość górnych węży od chłodnicy. Sprawdź wszystkie opaski sprężyste mocujące gumowe węże wodne być może któraś nie wytrzymuje ciśnienia.

 

Sprawdź także korek w zbiorniczku wyrównawczym - gdy się zablokuje potrafi sporo nawyrabiać - korek wymieniłbym profilaktycznie

 

Sprawdzenie szczelności, jak pisał kol. Gawlak, musi odbywać się w temperaturze pracy silnika - gdy termostat otworzy duży obieg chłodzenia (ok 90 st C) i w układzie wodnym jest ciśnienie.

 

Na powtórkę z rozrywki bym nie czekał bo może być kosztowna