Diody led a instalacja w Astrze F kombi 98

[Gość Anonymous]

Witam,

 

mam takie pytanie czy jak zmienię wszystkie zwykłe żarówki na diody Led to instalacja to obsłuży? mowie tutaj o wszystkich kierunkach (przód, tył), światło stop/pozycyjne, cofania, podświetlenie tablicy rejestracyjnej. Czy nie będzie żadnych problemów? Może ma ktoś coś takiego zrobione to niech się wypowie.

 

POzdrawiam

 

[Gość ursus]

Spotkałem się z takim problemem tylko nie wiem jakiego dotyczyło to auta, że ktoś sobie pozakładam ledy we wszystkich kierunkach a jak wiadomo pobierają one znacznie mniejszy prąd i kierunki migały mu tak, jakby któraś z żarówek była przepalona. Ja osobiście miałem ledy w całym wnętrzu w Mitsubishi Galancie, ale totalnie wszystkie żarówki, nawet podświetleniach klawiszy, gdzie normalnie były żarówki, a trochę tego podświetlenia tam było, do tego postojowe i światła stopu również. Nie było z tym żadnych problemów.

W swojej Astrze F obecnie mam podświetlone zegary i wszystkie wskaźniki ledami oraz postojówki i nic się nie dzieje. Nie siedzę mocno w temacie, ale nie znam jakichś skutków ubocznych oprócz tego wymienionego wcześniej.

 

[Gość dzon_de_vito]

Jeżeli pominąć kwestię "zgodności z prawem" takich żarówek to nie ma żadnego problemu w aucie ze "standardową" instalacją. Trzeba tylko przerobić przerywacz żeby kierunki mrugały z normalną częstotliwością ale to jest drobnostka. W nowoczesnej "modułowej" instalacji będzie problem bo na dzień dobry dostaniesz stos błędów o spalonych żarówkach

 

[Gość silvo44]

Trzeba tylko przerobić przerywacz żeby kierunki mrugały z normalną częstotliwością ale to jest drobnostka.

... manual proszę - natychmiast

 

... post ursus-a trafia w samo sedno - wszystkie żarówki możesz wymienić na ledy oprócz kierunków ... bez ingerencji w przerywacz lub dokupienia i montażu dodatkowych rezystorów kierunki migają jakby żarówka była spalona ...

... modyfikację oświetlenia panela masz tu http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/konsolaled/konsola-led1.html

... ja mam ledy w lampce rejestracji, ośw schowka, ośw komory silnika, ośw bagażnika, ośw wnętrza ... nie ma problemu ...

... uprzedzając Twoje pytanie ...

 

[Gość ursus]

Jeżeli pominąć kwestię "zgodności z prawem"

Prawo mówi o barwie świateł - moje ledy zastosowane do oświetlenia zewnętrznego samochodu są i zawsze były właściwego koloru i nikt się do tego nie przyczepił a efekt świetlny (widoczność oświetlenia) akurat w przypadku ledów był lepszy niż w przypadku zwykłych żarówek, szczególnie w przypadku postojówek. W Galancie pamiętam miałem wątpliwości co do stopu. Światło było co prawda bardzo widoczne, ale jak na tak duży klosz świeciło zbyt punktowo i jakoś dla świętego spokoju po pewnym czasie wróciłem do tradycyjnego oświetlenia w przypadku świateł stopu. Nie chciało mi się kombinować z własnym zmajstrowaniem żarówek, co bez wątpliwości można zrobić przy dzisiejszym wyborze w rodzajach diod idealnie, a te gotowce które dostałem były średnio mnie zadowalające...

A jeżeli chodzi o wnętrze to już "wolność Tomku w swoim domku..." choć czasami jak widzę kolorystykę i pomysłowość niektórych amatorów podświetlania zegarów ledami, to nie wiem czy się śmiać czy płakać - ojczojebność ponad czytelność i funkcjonalność...

 

[Gość dzon_de_vito]

Trzeba tylko przerobić przerywacz żeby kierunki mrugały z normalną częstotliwością ale to jest drobnostka.

... manual proszę - natychmiast

 

Żeby napisać manual trzeba by mieć identyczny przerywacz jak ten zamontowany u Kolegi i identyczne żarówki żeby ew. dostroić częstotliwość mrugania. Prostszym sposobem jest wybebeszenie przerywacza (pozostawiając sam "przekaźnik") i dorobienie prostego multiwibratora (czy to na pająka z tranzystorów czy też np na 555). Plusem (albo minusem jak kto woli) takiego rozwiązania jest to, że ustawiona częstotliwość pracy jest taka sama zarówno na pusto jak i obciążona np mocą 150W. Należy się tylko zastanowić co na taki tjuning powie pan policjant jak ktoś Ci przywali w tył i się będzie tłumaczył że nie widział że coś Ci tam świeci...