Drgania silnika opel astra G 2.0 DTI

[Gość Anonymous]

Witam wszystkich.Temat który chcę porószyć zapewne był już opisywany, ale od niedawna jestem posiadaczem astry 2.0 DTI i zależy mi na Waszej opini w tej sprawie.Otóż gdy samochód pracuje na wolnych obrotach od czasu do czasu słychać odgłos jakby coś drżało w okolicy silnka.Nie występuje to podczas jazdy.Mechanik podczas oględzin zdjął posek i wyczuł luz na rolce pośredniej oraz rolce napinaczai twierdzi że towina tych rolek.Ja z kolei myślę że to coś innego,ponieważ przy odpalaniu słychać leekkie uderzenie jakby wyrobinej poduszki lub poduszek, a luz nie jest aż tak potwornie duży.Drżenie to słychać też gdy próbuje ruszyć bez gazu .Proszę o wasze opinie w tym temacie-z góry przepraszam i dziękuje.Pozdrawiam.

 

[Gość minio25]

podłącze się pod pytanie kolegi...mam podobnie...

 

[Gość Anonymous]

Koło dwumasowe kończy żywot

 

[Gość infusio]

Koło dwumasowe kończy żywot

To my w tych autkach mamy koło dwumasowe ??

 

[Gość Anonymous]

dolejcie oleju do amortyzatora drgań paska i będzie po sprawie...

 

[Gość DAROMV6]

infusio,

To my w tych autkach mamy koło dwumasowe ??

yes

pawku,

dolejcie oleju do amortyzatora drgań paska i będzie po sprawie...

zrób manuala tej czynności, to spróbujemy

 

[Gość Anonymous]

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1fe2abf348f4e9b4.html

 

1. Zdjąć pasek.

2. Wymontować (choć nie koniecznie, ale łatwiej) cały napinacz (2 śruby ).

3. Odciągną gumkę zaznaczoną na zdjęciu do góry, delikatnie bo może się prztrzeć.

4. W środku zobaczycie sprężynę taką miniature sprężyny zawieszenia koła.

5. Wlać oleju prawie do pełna, jaki tam powinien być tego nie wiem ale z pewnością jakiś hydrauliczny. Ja wlałem Hipol 15.

6. Naciągnąć spowrotem gumkę i zamontować napinacz i nałożyć pasek.

 

..... i tym sposobem zaoszczędzacie prawie 300 zł. i cieszycie się ciszą w aucie...

 

Może się zdażyć ze trzeba będzie jeszcze odpowietrzyć ten amortyzatorek, wtedy trzeba po założeniu go na miejsce ale przed założeniem paska kilkakrotnie przy pomocy klucza oczkowego 19 który nakłada się na specjalnie do tego przyspawaną na korpusie napinacza nakrętkę i parę razy jak się da poprzeciągać (tak jakbyś chciał dokręcać) w lewą stronę