Silniczek klapki obiegu wewnętrznego , posuł się?

[Gość jacek76]

Mam taki właśnie problem. Zaczęło sie do tego , że szyby zaczęły parować pomimo , że obieg wewnętrzny był wyłączony.

Postanowiłem się do tego dobrać i to zrobiłem. Okazało się , że silniczek bardzo kiepsko kręci.

Miernikiem zmierzyłem napięcie w kostce przy odłączonym silniczku i było jak należy ~12V. Po podpięciu kostki do silniczka , ten zadziałał a kiedy "poczuł" opór napięcie w kostce zmieniło się na 7~8V.

Rozebrałem więc cały mechanizm i dostałem się do samego silniczka. Wszystko wraz z silniczkiem kręciło się leciutko bez zacięć.

Rozebrałem nawet sam silniczek myśląc , że może szczotki się skończyły albo się spalił. Ale wszystko jest ok.

Teraz jest tak , że kilka razy zadziała tak jak trzeba i przestaje działać. Napięcie w kostce z 8V nie zmienia się na 12V i to moim zdaniem jest przyczyna.

Czy tym nieszczęsnym silniczkiem steruje jakiś komputer czy coś? Bo w obudowie silniczka nie ma żadnej elektroniki.

 

Tak w ogóle to juz mnie wkurza ten samochód. Ten głupi silniczek szwankuje , wariuje moduł układu chłodzenia / klimatyzacji , poza tym muli na wolnych obrotach ...

Tak wyżalić się chciałem.

 

[Gość vincencique]

Jacek wyluzuj !

U mnie dokładnie to samo.

Bywa, ze klapka sie przesunie od razu, bywa ze np po 10 minutach od wlaczenia przycisku, a bywa ze wcale (dzis dziadostwo mi sie nie wlaczylo).

Na oko wyglada ze to zalezne od temperatury, jakby gdzies cos blokowalo.

Szczerze mowiac nie mam czasu by sie do tego dobrac i pewnie nie rozwiaze naszego problemu - chcialem tylko dolaczyc sie do tego 'zalu'

Jakby ktos z was rozwiazal ten problem - chetnie poczytam o jego dokonaniach. Moze to jakas banalna sprawa.

 

[Gość jacek76]

Nie no luz. Ale wkurza mnie , że psują sie takie rzeczy , które popsuc się nie powinny.

 

Na innym forum dowiedziałem się , że trzeba wymienić ten silniczek i koniec. Najlepiej kupic nowy i po sprawie. Najczęściej padają te BEHRa , jeżeli takowy masz to najprawdopodobniej czeka Cie wymiana.

 

Już zabieram się za szukanie tego dziadostwa.

 

[Gość Anonymous]

Witam,ja tez mam silniczek do wymiany oczywiscie BEHR, wydatek rzedu 300zl. Na allegro go niema, a DELPHI urzywka 60zl. Dziwne ze tam kilka zebatek , silniczek i tak drogo.

 

[Gość Anonymous]

Witam. Polecam odwiedzić hurtownie FOTA tam kupowałem org.BOSCH za ok. 120zł.Wymiana i tylko wymiana pomoże.

 

[Gość Kacper]

Przed wymianą proponował bym przejrzeć wszystkie połączenia i użyć preparatu typu "contact spray"

 

[Gość sypek]

Ja proponuje wymienic gdyz sam z tym walczylem sporo czsau,rozbierałem czyscilem wkleilem w silniczku magnes bo sie ruszal.Czasem to działało czasem acinało sie az w koncu spalil sie.Kupilem nowy BEHR ZA 109 zł z wysylka na alledrogo,teraz tez jest u Stachowiaka 115 zł nowka.Uzywki nie polecam bo za chwile moze byc tez nie do uzytku.pzdr