czujnik ABS+Prękościomierz+wolne obroty

[Gość Anonymous]

Witam,

 

Mam taki problem. Jakiś czas temu (ok pół roku - nawet pytałem WAS na forum) zaczęła zapalać mi się kontrolka ABS, tak co jakiś czas. Po wyłączeniu i włączeniu zapłonu gasła i znowu po jakimś czasie (dłuższym czy krótszym) znowu się zapalała.

Taki stan trwał do ok początku czerwca gdzie wtedy pojawił się nowy objaw tj. wskazówka prędkościomierza szczególnie przy postoju zaczęła podskakiwać. Teraz w czasie jazdy wskazówka spada do 0 i utrzymuje sie chwilę potem znowu pokazuje prędkość i znowu spada.

Dodatkowo gdy to się dzieje auto czasami np. przy dojeździe do świateł gaśnie na wolnych obrotach.

Wszystkie te rzeczy dzieją się tylko i wyłącznie gdy kontrolka ABS się zaświeci.Gdy jest wyłaczona wszystko jest OK.

Czy macie pomysł co to może być?

 

Dzięki bardzo

Lodyg

 

[Gość Anonymous]

Sprawdź czujnik w lewej przedniej piaście, bo z niego idzie impuls na zegar.

Albo przerzuć kable na czujnik w prawej piaście.

 

[Gość michu71]

Sprawdź czujnik w lewej przedniej piaście, bo z niego idzie impuls na zegar.

Albo przerzuć kable na czujnik w prawej piaście.

To cchyba nie tak bo kuzynowi robilo się to samo a mial padnięty prawy czujnik i musiał wymienić Astra g 1.8 16

 

[Gość Anonymous]

W większości przypadków impuls jest z lewego przedniego koła, ale czasem idzie też z prawego koła.

 

[Gość michu71]

Całkiem możliwe napisałem tylko co zaobserwowałem u kuzyna

 

[Gość Anonymous]

No dobrze a co się dzieje że na wolnych obrotach auto mi gaśnie.

 

[Gość Gawlak]

najprosciej podlaczyc pod kompa i sprawdzic bledy nie tylko ABS ale i silnika

moze cos wyskoczy

czasem tak sie dzieje jak czujnik predkosci w zegarach siada

 

[Gość Anonymous]

Hej,

 

Podjechałem dziś na kompa i okazało się że w lewym kole mam błędy czujnika abs i prędkościomierza oraz w silniku błąd czujnika powietrza dolotowego (czy coś takiego). Ten błąd czujnika w silniku gościu skasował ale i tak muszę to zrobić razem z czyszczeniem całego układu dolotu powietrza bo widać że jest zachlapany olejem. Na 99% będę też musiał wymienić lewą piastę.

No cóż muszę się przygotować na jakieś 5 czy 6 stówek ale przynajmniej wiem co jest.

 

Dzięki Wam za podpowiedzi.

Pozdro