Obniżenia Astry G , wymiana sprężyn

[Gość Anonymous]

Witam mam pytanie zamieżam wymienić sprezyny q astrze g i mam pare pytan czy da sie to zrobic samemu czy jest to trudne i czy warto czy lepiej oddac to dla fachowca(warsztat tylko chodzi mi o ceny takiej uslogi)i najwarzniejsze autko jest troche wyskoie i chcial bym obnizenie 60/40 niewiem jednak czy to podejdzie pod seryjny amortyzator(jesli ten temat juz chodzil po forum to prosze o informacje lub link do niego)dzieki z góry i pozdrawiam hylus123

 

[Gość Anonymous]

Tu masz ciekawy poradnik:

http://moto.onet.pl/1567031,1,jak-obnizyc-samochod-za-6-zl,artykul.html

 

A tak poważnie to oczywiście, że można zrobić to samemu. Przyda się tylko sprzęt do ściskania sprężyn. Sam nigdy tego nie robiłem. Marny ze mnie mechanik, więc wolę oddać komuś bardziej zaufanemu.

 

[Gość infusio]

A tak poważnie to oczywiście, że można zrobić to samemu. Przyda się tylko sprzęt do ściskania sprężyn.

Hejka mam nadzieje ze tylko zartowałes z tym obcinaniem spręzyn http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/excl.gif! Chcesz koledze pomóc wybrać sie na tamten swiat ?? Obnizanie bardzo prosze ale z głową są odpowiednie sprezyny + amorki ktore zapewniają przyzwoity poziom bezpieczenstwa. A nie obcinane sprezyny na seryjnych amorkach.

 

[Gość Anonymous]

infusio, no jasne, że żartowałem! Nie mogłem się jednak powstrzymać. Jestem zdecydowanym przeciwnikiem wieśtuningu i tuningu po kosztach. Za takie pomysły a nawet za obcinanie sprężyn nawet później podkutych powinni zabierać dowód rejestracyjny do czasu usunięcia usterki + kilka tygodni na działania administracyjne.

 

[Gość Anonymous]

dziekować za link

 

[Gość Anonymous]

hylus123, tylko żeby do głowy nie przyszło Ci czasem stosowanie tego. Bo nie chcę mieć Cię na sumieniu. Zupełnie poważnie mówiąc poszukaj porządnego sprzętu. Na Allegro chociażby. A to czy założysz sam to zależy już tylko od twoje potencjału.

 

[ Dodano: Sro Sie 12, 2009 11:46 ]

Przeszukałem Allegro i nie znalazłem sprężyn to twojej astry, które obniżyłyby go aż tak mocno. Zastanów się jednak czy warto tracić komfort jazdy. To, że Atry są wysokie to prawda. Głównie przez tylni zderzak, który daje takie złudzenie. Jest okropny. No ale miałem kiedyś obniżane auto i dużo traci się na komforcie jazdy. Astra to jednak nie jest auto do tuningu.

 

[ Dodano: Sro Sie 12, 2009 11:52 ]

http://www.allegro.pl/item708343637_zawieszenie_gwintowane_opel_astra_g_2_mts_technik.html Chyba że tak.

 

[Gość Anonymous]

http://moto.onet.pl/15670...zl,artykul.html nawet niezly ten pomysł z tymi klamrami tylko troche ryzykowny moim zdaniem ja mam zamiar wymienic sprezyny po orostu pozdrawiam...

jest jedna aukcja i po konsultacji ze znajomym mechanikiem stwierdzil ze to by rade chentnym sle link http://moto.allegro.pl/item701701984_sportowe_sprezyny_obnizajace_opel_astra_nowe.html

 

no to to w przyszlosci wiesz delikatny tiuning niezaszkodzi typu zmiana grila swiatla itd pozdrawiam..

 

[Gość Gawlak]

obnizenie na seryjnych amorkach to max -30

chcesz nizej musisz zmieniac amortyzatory

pisano o tym nie tylko na tym forum

i lepiej zainwestowac w markowe produkty

weitec koni bilstein itp a nie jakies TAtechnics o ktorym nie slyszalem nic

 

[Gość Anonymous]

a czy prawda jest ze stosunkowo lekki silnik 1.6 16v nie posiada takiej wagi zeby po wymianie sprezyn jeszcze bardziej obnizyc auto ? podobno po zalozeniu 60z przodu przy 1.6 silniku(lekkim)nieobnirzy o 60 tylko max o 3,4cm a co sie dzieje jezeli sprezyna niepodejdzie i bedzie za krotka jakie sa tego objawy i jakie moga byc skutki dzieki za odp pozdrawiam...

 

[Gość Gawlak]

amory i sprezyny dobiera sie do silnika

wiadomo ze 1,6 wazy mniej niz np 2.0 dti

np vectra ma 3 rodzaje sprezyn i amortyzatorow na przod i 3 klasy wagowe

astra bedzie miala podobnie