małe pytanie o przywód wychodzacy z lewego przedniego koła

[Gość Anonymous]

Witam

 

Mam do was pytanie małe mam zerwany gwint na zwrtonicy i nie da sie przykrecic zacisku hamulcowego wiec czeka mnie wymiana, a pytanie odtyczy przeowdu wychodzacego z piasty koła od czego jest ten przewód, bo na innych kołach tego nie ma amochód jest bez abs czy kupujac inna zwrotnice musze kupic z tym kablem czy bez niego, pytałem sie mechanika ale sam nie wie czemu jest ten kabel,sterdził ze moze komputer odczytwywac dane. Prosze o pomoc Opel Astra 1.6 8v 2001

 

[Gość daro]

Według mnie jeżeli to lewe przednie koło to przewód od prędkościomierza.

Chodzi o astra G?

 

[Gość Anonymous]

tak astra G, sprawdziłem jest to od predkosciomierza, odpiąłem ten kabel i nie działał obrotomierz zy kupujac inna zwrtonice z która ma abs bedzie działa prawidowo i czy podejdzie

http://www.allegro.pl/item705458689_opel_astra_ii_1_6_8v_zwrotnica_lewy_przod_z_abs.html linka

 

[Gość daro]

Nawet nie wiedziałem że astry G wychodziły bez abs-u.

Co do tej zwrotnicy to powinna podejść,ale ja osobiście to wolałbym kupić taka jak ma być i nie kombinować.I zastanów się czy na pewno chcesz zainwestować w używkę,może lepiej dołożyć i kupić nową i mieć pewność ze nie klęknie po 10kilometrach

 

[Gość Anonymous]

nio wolał bym nowa ale nowa kosztuje w granicach 400zl Plus łozyska wiec wyjdzie troche drogo nio model z 2001 roku z poduzka powietrzna jedna ale abs nie ma no wersja podsawowa bo takze lakier zwykły nie metalik. Wiec pozostaje mi zakupic ta jak narazie, ale jak narazie meczy mnie juz to auto bo kupiłem jak dwa miesace temu po tygodniu wjechał wemnie koles rowalił cały tyl ale dało rade zrobic to chciałem wymienic klocki bo juz były słabne odkreciłem zacis i juz go ie przykreciłem bo gwin zerwany, i nadodatek w kazdym tlumiki jest dzura i kolejne 500zl musze wydać nio jeszcze troche i mnie szlak trafi z tym autem nigdy az tak psujacego sie samochodu

 

[Gość daro]

Ja za dwa tłumiki nie wiem nawet dokładnie jakiej firmy(znaczek P w owalu i pod spodem jakiś nr.)zapłaciłem 240zł plus wymiana 60zł,musiałem wymieniać u mechaniora bo mam nie oryginalnego kata który jest z kryzą.Od wymiany minęło już prawie 1,5 roku a ostatnio jak zaglądałem na niego to zero rdzy.Ale wcześniej pociągłem go srebrzanka żaroodporna.

Sam wydech to jeszcze nic,normalna rzecz a stłuczka i zwrotnica to porostu pech.Zrobisz z tym i będziesz śmigał zadowolony z aśki.

 

400zl Plus łozyska wiec wyjdzie troche drogo

Zwrotnica(piasta) jest już z łożyskami,po prostu kupujesz i zakładasz,łożysk się nie wymienia.

 

[Gość jarek69z]

przecież nie kupiłeś malucha 1000-2000 tysięcy to normalny wydatek po zakupie samochodu

 

[Gość Mariusz_760301]

Szkoda, że tak późno piszę - chłopie, są zestawy naprawcze do gwintów nie trzeba kupować całej zwrotnicy!

http://www.fanar.pl/katalogi/v-coil.pdf

 

[Gość Anonymous]

Panowie. a czy taka zwrotnica bedzie pasowała do Aśki G 2.0 w dieslu?

 

http://allegro.pl/item738752759_opel_astra_ii_zwrotnica_lewa_na_4_sruby.html

 

kupiłem do dwie strony mam zjechane niestety. Podno piasty w 2.0 Diesel sa takie same jak w 1.4 benzyna... te i te na 4 szpilki

 

[Gość daro]

Tak są takie same bez względu na silnik i typ(różnica tak jak pisałeś w ilości śrub i abs lub jego brak).Więc powinna pasować bez problemu.