astra II nowy pare pytan

[Gość Anonymous]

Witam!

Nie owijajac chcialem sie przywitac na nowym forum!

Zostalem wlascicielem Opla Astry II rocznik 1999 1.6 16v 3dr.

i od razu nasuwa mi sie kilka pytan i spostrzezen odnosnie mojego autka - czy byl jakis podzial na wersje sport i np. classic? bo poprzedni wlasciciel mowil ze to wersja sport bo ma 101KM, biale zegary...

i kilka pytan czysto technicznych...

1. czy jezyk z komputera ktory aktualnie jest niemiecki mozna "zmienic" na polski?

2. zauwazylem ze przy zaparowanych szybach i wlaczonym ogrzewaniu tylnej szyby kilka paskow od dolu nie grzeje przez co szyba jest odparowana tylko w 2/3 calosci - czy wymiana szyby to poprawi?

3. przy zapalonym silniku i kreceniu kierownica slychac wyraznie "buczenie" we wspomaganiu - ktos polecil mi wymienic lub dolac plynu do wspomagania, ktos inny sprawdzic rolki czy nie sa zabrudzone ze tak slychac... co wy na to?

4. zastanawiam sie nad kupnem nowych kol, wiadomo alu + niskoprofilowe opony - pytanie jest jedno - 17 czy 18? czy 18` nie beda za duze i przy zbytnim obciazeniu nie bede przycierac?

 

Dziekuje z gory za wszelkie odpowiedzi. To chyba narazie tyle. Pozdrawiam

 

[GrzECHO]

1. Mozna, koszt w ASO ok 80zł.

2. Prawdopodobnie masz przerwane sciezki, da sie je naprawic specyfikiem dostepnym na stacjach CPN. Jest to taki klej przewodzacy prad.

3. Na poczatek sprawdz stan oleju w zbiorniczu wspomagania, w razie czego uzupełnij braki.

4.

pytanie jest jedno - 17 czy 18? czy 18` nie beda za duze i przy zbytnim obciazeniu nie bede przycierac?

Nie wiem jak drogi u Ciebie w okolicy, w kazdym razie dobrze sie zastanow bo szerokie kapcie i duza felga to swietna opcja na zachodnie autostrady i rowne jak stol drogi. U nas one nie wystepuja czyli musisz sie liczyc z rzucaniem samochodu na koleinach, wypadaniem plomb na dziurach i czestszymi wizystami u fachowcow od prostowania felg

Felgi zawsze mozna tak dobrac zeby nic nie tarlo, oczywiscie w granicach rozsadku - sprawdz ET jakie masz w swoich felgach (prawdopodobnie 48) i z takim ET szukaj wiekszych felg.

 

[Gość Anonymous]

felgi 17" to juz i tak za duzo jak na ten silniczek a co do 18" nie wejda

przemysl to jeszcze przed zakupem

 

[Gość Anonymous]

3. Na poczatek sprawdz stan oleju w zbiorniczu wspomagania, w razie czego uzupełnij braki.

a czy moglby ktos zobrazowac ktory to zbirniczek najlepiej na jakiejs fotce?

+ pytanie: czy te kolao podanych parametrach wejdá do astry? niby jest to model do astr z 98-04 ale wolalbym sie najpeirw dowiedziec od Was: http://cgi.ebay.co.uk/17-DJ-alloys-honda-vauxhall-rover-renault-civic-corsa_W0QQitemZ170086090509QQihZ007QQcategoryZ9888QQrdZ1QQcmdZViewItem

 

[Gość HArtur1]

Tak wygląda zbiornik płynu do wspomagania (razem z pompą):

 

Znajdziesz go pomiędzy silnikiem i ścianą grodziową, po stronie pasażera. Jest umieszczony dość głęboko w komorze silnika ale znajdziesz go bez trudu.

 

[Gość zibi]

aktualnie jest niemiecki mozna "zmienic" na polski?

każdy,kto to robił zapłacił za nic,bo komp wracał znów na obcy język.

 

slychac wyraznie "buczenie" we wspomaganiu

też tak mam i wymiana oleju nic nie dała.Zastanawiam się,czy pompa nie ma za ciężko,bo zawieszenie z lewej mam cofnięte o ponad 1 cm po stłuczce.Listwa wspomagania była zmieniana,ale i tak buczy.

17 czy 18? czy 18` nie beda za duze

na pewno pasują 16,ale nie widziałem u nikogo 17 i 18 bez przeróbek ,czyli dystansów Z tego linku wynika,że 7 cali i ET 43 powinny pasować do astry,ale opony musiałyby być 215/30-35R17

Jeśli zdecydujesz się na tak duży rozmiar,to pamietaj,że tam opony są baaardzo drogie,spalanie huuhuuhu wzrośnie przy zmulonym silniku,komfort jazdy po naszych drogach spadnie do zera i możesz być częstym gościem wulkanizacji+ prostowaczy felg.

 

[Gość Anonymous]

Ja mam 17-stki felgi, autko obniżone do tego utwardzone i efekt wizualny jest świetny, comfort jazdy dobry, ale.....

....

....mieszkam w Niemczech i szczerze mówiąc obawiam się przyjazdu do Polski.

 

[Gość Anonymous]

A jak z osiągami 75 kucykami i takimi dużymi felgami??No i ile pali na tych felgach.

 

[Gość Anonymous]

Ja mam letnie 16 felgi borbeta z oponami 205/50 good year'a (eagle F1), przy silniku 136 konnym. Komfort jazdy jest dobry, ale po dziurach trzeba jeździć ostrożnie.

Większe felgi nie wejdą, bo ogranicza Cię średnica koła i jego obwód, które mają wpływ na prawidłowe działanie ABS-u. Poprostu musiałbyś mieć wysokość opony mniejszą niż u mnie, a to już jest bardzo niska opona.

 

[Gość Anonymous]

Ja na twoim miejscu maksymalnie założył bym 195/55/16. Po pierwsze jak masz duże koła to i musisz mieć większe hamulce. Po drugie Masz za mały silnik do dużych i szerokich kół, następstwem tego będą słabsze osiągi samochodu i zwiększone spalanie. Po trzecie z własnego doświadczenia wiem ze 215/40/17 nie danają się nawet na drogi z pozoru równe. Czuć nawet na linie namalowane na asfalcie, cóż moja astra wyszła seryjnie na takich kapciach. Zapomniałem jeszcze dodać że na koleinach niesamowicie rzuca.