Jaki gaz do Astra F 1.4 C14SE 8V

[Gość Anonymous]

Witam!

 

Prosiłbym bardzo o porady jaką instalację najlepiej założyć do tego silnika...

Autko ma przejechane 163 tys km i jest z 96r.

Silniczek pracuje bardzo dobrze.

 

Z góry dziękuje za wszystkie odpowiedzi.

 

[Gość Anonymous]

Do silników z wielopunktowym wtryskiem paliwa zalecają instalacje drugiej generacji czyli instalacje sekwencyjną(wtrysk paliwa).Co do producenta to chyba każda będzie się dobrze spisywać gdy zamontowana jest profesjonalnie z jej przeznaczeniem i zasadą działania.Koszt w dobrym zakładzie zajmującym się lpg to około 2200-3000zł

 

[Gość Anonymous]

WItam!

 

Mam taki sam silnik i roku tego samochodu, i również chcę zamontować gaz.

Mam jednak kilka pytań.

 

Czy lepszy jest gaz który automatycznie przełącza się przy odpowiedniej temperaturze, czy lepiej samemu przełączać guzikiem ( to chyba możliwe jest tylko w starszych instalacjach ) .

 

Ile około trzeba przejechać kilometrów, żeby włączył się gaz ?

 

Czy firma ESGI jest dobrą firmą ?

 

słyszałem też, że można zainstalować instalację gazową która dostarcza gaz poprzez wlot powietrza?

Bo zwyczajna sekwencja domyślam się, że przez wtryski?

 

[Gość andrzej_m55]

panowie jest trochę tematów o LPG starczy poczytać a to jeden z nich

http://forum.opel24.com/viewtopic.php?t=28767&highlight=jaka+instalacja

cin.mk, czy możesz uzupełnić profil???

 

[Gość daro]

Przełączy się automatycznie dopiero wtedy gdy silnik osiągnie odpowiednia temperaturę,w lecie to jest kwestia paru minut po odpaleniu lub przejechaniu kilkudziesięciu metrów.Natomiast w zimie możesz przejechać nawet około 2 kilometrów na pb zanim się przełączy lpg.Jest jeszcze opcja gdy przełączenie następuje po przekroczeniu przez silnik jakichś tam obrotów (około 2500,znajomy miał tak w puncie II)ale czy jest to też powiązane z temperaturą silnika to nie wiem.Ręczne przełączanie było w instalacjach najprostszych mieszalnikowych stosowanych do silników gaźnikowych.

zwyczajna sekwencja

domyślam się, że przez wtryski?

Masz rację.

słyszałem też, że można zainstalować instalację gazową która dostarcza gaz poprzez wlot powietrza?

Proste instalacje tak,nie sekwencja.

Niektórzy nawet do silników z wielopunktowym wtryskiem paliwa zakładają zwykłe instalki,ale nie zawsze się to sprawdza i nie raz lepiej dołożyć trochę kasy i być zadowolonym niż włóczyć się po gazownikach bo ciągle coś jest nie tak.

Koszt w dobrym zakładzie zajmującym się lpg to około 2200-3000zł

Zależny od ceny samej instalacji,od ceny montażu i od tego czy kolektor dolotowy jest plastykowy czy nie.(ale czy w oplach były lub są takie stosowane?) http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/question.gif

I tak jak powiedział już andrzej_m55 tematy podobne na forum już są,może lepiej poczytać lub ewentualnie podpiąć się pod istniejący.

 

[Gość rogerek01]

Ręczne przełączanie było w instalacjach najprostszych mieszalnikowych stosowanych do silników gaźnikowych.

Z tym się nie zgodzę, mam silnik z jednopunktowym wtryskiem i instalacje z przełącznikiem ręcznym benzyna-gaz.

 

[Gość Anonymous]

Dzięki za odpowiedzi!!

 

Ostatnio chodzilem troszke po gazownikach i najprawdopodobniej zaloze sobie instalacje 2 generacji z automatycznym przelaczaniem na gaz po osiagnieciu odpowiednich obrotow.

 

Stwierdzili ze do tego silnika taka instalacja wystarczy.

 

Mowil tez gosc o tym, ze zalozy jakis bardziej rozbudowany sterownik gazu, tylko ze z tym wiaze sie dodatkowy koszt. I teraz pytanie czy jest az taka duza roznica miedzy zwyklym standardowym sterownikiem gazu, a wersja rozbudowana??

 

Zalozenie instalacji kosztuje u mnie w miescie 1750zł.

 

[Gość daro]

Z tym się nie zgodzę, mam silnik z jednopunktowym wtryskiem i instalacje z przełącznikiem ręcznym benzyna-gaz.

Zgadza się,tylko ze odpala Ci automatycznie na benzynie a później przełącza się na gaz,a w zwykłej mieszalnikowej odpalenie było zależne od tego jak ją przełączyłeś,czy na gaz czy na bene.I zależne w 100%od Ciebie,pomijając niskie temperatury,gdzie z tego powodu odpalenie na gazie było niemożliwe,a co najmniej ryzykowne. http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/wink.gif

Nawet sekwencja ma przełącznik benzyna gaz.Gdy masz ustawiona pozycje benzyna śmigasz cały czas na benzynie.Gdy ustawisz pozycje gaz to odpalasz na pb i przełacza Ci się na gaz.

Ale chyba w każdej instalacji jest możliwe awaryjne odpalenie na samym gazie.(np.przy awarii pompy paliwa)

Zalozenie instalacji kosztuje u mnie w miescie 1750zł.

To nie dużo.Mnie za instalacje do mono wtrysku z butlą w miejscu koła zapasowego powiedzieli 1650-1700zł.

 

[Gość Anonymous]

U mnie jest jescze gorzej bo obdzwoniłem kilkanaście zakładów i najtańsza sekwencja to 2500 zł.

 

Mam jeszcze pytanie bo z tych wszystkich możliwości zazwyczaj montują 3 typy - ESDI, ESDI 2 , oraz Tartarini.

Którą z nich wybrać ?

I czy jest może ktoś ze szczecina ze sprawdzonym już warsztatem ?