Czy to wina oleju?

[Gość pasmog]

Witam

Mam astrę z 97 roku 1,6 8V z LPG http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/smile.gif

Astra brała mi olej - na 10000 2l - czyli wg książek serwisowych wszystko w normie.

Zmieniłem olej z półsyntetycznego na mineralny - by mniej brała.

Zakupiłem w pobliskim sklepie OLEJ Marki GM 5l za 60zł! - cena bardzo okazyjna, no ale po co przepłacać.

Po przejechaniu ok 50km w aucie zapaliła sie kontrolka check - z braku narzędzi musiałem kontynuować jazdę.

Auto powyżej 2,5 tys obrotów bardzo sie muliło.

Po powrocie sprawdziłem co komputer zapamiętał: błąd sondy lambda oraz silniczka krokowego - przeczyściłem wszystko jak trzeba ale nic sie nie zmieniło.

Zauważyałem natomiast ubytki oleju oraz to ze przy 6 tys obrotów strasznie dymi olejem + zapach "frytkowy".

Zmieniłem olej na stary - półsyntetyczny - po przejechaniu 2 km odzyskał prawie całą moc , brak dymienia, a po przejechaniu 30km przestał wyświetlać kontrolkę check.

Następnie zmieniłem olej na mineralny - Mobile, nie dymi, nie pokazuje błędów, idzie dobrze.

Czy ktoś miał już taki przypadek?

Co wg was mogło spowodować dymienie, brak mocy oraz błędy w komputerze.

Wg. mnie wszystko wskazuje na winę oleju - pomimo oryginalnego opakowania - tak przynajmniej mi sie wydaje - ale moze mylę się i coś najzwyczajniej w świecie przegapiłem.

Pozdrawiam

 

poprawiłem tytuł/ andrzej_m55

 

[Gość silvo44]

... wylej na jakąś płaską powierzchnię każdy z tych olejów - po kilka kropel i organoleptycznie sprawdź właściwości każdego ... rozmaż palcem ... to powinno coś rozjaśnić ...

 

[Gość pasmog]

Nie widze wielkiej różnicy poza zapachem - mobil jest bardziej - śmierdzący

 

[Gość silvo44]

pomimo oryginalnego opakowania

Nie widze wielkiej różnicy

... albo kup GM w innym miejscu, albo zostań przy Mobilu ... sam musisz wybrać ...

 

[Gość driftking91]

powiem szczerze ze nie poleca sie przejscia z oleju gorszego na lepszy ( w twoim przypadku z mineralnego na pol syntetyka)

olej mineralny to ewentualnosc i ostatecznosc. stosuje sie w silnikach starszych ktore maja juz troche przebiegu. mineralny to praktycznie woda ma za zadanie uszczelniac braki i mineralnie powstale dziury w silniku . ogolnie lipa i ostatecznosc.

miales pol syntetyka wiec trzeba bylo kontynuowac go . radzil bym zostac przy pol synetyku

 

[Gość daro]

mineralny to praktycznie woda ma za zadanie uszczelniac braki i mineralnie powstale dziury w silniku

 

No nie przesadzaj,fakt że nie są to oleje górnych lotów,ale ale nie jest tak źle jak piszesz Sporo samochodów jeździ na mineralnych i silniki robią duże przebiegi,co nie oznacza że silniki w dobrym stanie,nie wyeksploatowane powinno się nimi zalewać.

 

[Gość driftking91]

wiele osob w tym mechanikow polecaja mineralny jako ostateczny olej

nie sadze ze to jest najgorszy ale jeden z gorszych

no i nie warto przechodzic z mineralnego na polsyntetyka i wyzej

koledze radzil bym zostal przy pol syntetyku

 

[Gość pasmog]

Dziękuję za odpowiedzi.

Olej już zmieniłem na Mobila mineralnego i teraz jeździ bezproblemowo - bez błędów i z mocą.

Pytanie jednak pozostaje czy to mogła być wina oleju-w sklepie sprzedawca mnie wyśmiał i stwierdził ze to jest niemożliwe i ponoć biorę jakieś narkotyki - skoro z takim problemem do niego przychodzę.

Dlatego pytam czy jest to możliwe i czy słyszał ktoś o podobnym przypadku.

 

[Gość andrzej_m55]

sklepie sprzedawca mnie wyśmiał

wiesz ten sprzedawca nie wie co mówi i on pewnie był na prochach

wiele razy czytałem wypowiedzi że zmiana oleju na inny pomagała i nie tylko w takich problemach bo też zmniejszało się zużycie oleju