Astra II Classic: Podstawowe pytania amatora

[Gość Anonymous]

Witam wszystkich,

 

Jestem nowy na Forum, wypada się więc przywitać i przedstawić W 2007 kupiłem w leasingu opelka jak w temacie. Wyposażenie dodatkowe to klima i elektryczne szyby z przodu. Do samochodu przekonała mnie głównie sylwetka (do tej pory bardzo podoba mi się to nadwozie, nie znudziło mi się), no i mit (a może prawda) o niezawodności niemieckich (choć polskich) aut. Cały ten wstęp nie jest ironiczny, bardzo lubię ten samochód, choć jest bardzo... spartański.

 

Dlaczego dopiero po dwóch latach zdecydowałem się zapisać na Forum? Otóż niebawem kończy mi się leasing i stanę się pełnoprawnym właścicielem. Chcę więc zacząć dowiadywać się o aucie jak najwięcej, żeby móc odpowiednio o nie zadbać. Poczytałem już trochę wątków tutaj i skorzystałem z wyszukiwarki, ale nie odnalazłem kilku spraw. Poniżej problemy, którymi chciałbym się zająć na własną rękę po wykupie samochodu (większość pomysłów przyszła mi do głowy po skorzystaniu z zastępczego Opla III - nie wiem, czy full premium wyposażenie tego auta, czy po prostu nowy model tak odstaje od mojego Classica, ale kilka rzeczy, poza przyjemnością jazdy, której jednak nie zamienię, przypadło mi do gustu). Pragnę dodać, że jestem całkowitym noobem w temacie. To moje pierwsze auto (choć nie pierwszy model, który prowadziłem), na dodatek jestem z natury humanistą, więc miałem w niektórych miejscach problem z Waszym slangiem

 

1. Kontrolka włączenia świateł. W moim aucie światła nie włączają się automatycznie po uruchomieniu silnika. I nawet nie chcę tego zmieniać. Ale chciałbym, aby po włączeniu świateł pojawiła się kontrolka na desce rozdzielczej, bo czasem w czasie jazdy muszę zerkać na przełącznik czy na pewno go włączyłem Da się to jakoś samemu zrobić, czy lepiej do warsztatu (orientacyjny koszt)?

2. Największą różnicę w komforcie jazdy między Oplem II i III zauważyłem... a raczej usłyszałem. Moja "dwójka" jest po prostu bardzo głośna i mocno nieszczelna. Trzeba głośno rozmawiać, jak się jedzie 80+ i wręcz czuć, jak powietrze przeciska się między drzwiami, szybami itd. Słyszałem o matach wygłuszających. Jak rozumiem montuje się je w drzwiach po zdjęciu tapicerki, to samo z podwoziem? Warto w coś takiego się zaopatrzyć http://www.car-tuning.pl/produkt,90,mata_wygluszajacaaluminiowa_app_250mm500mm.html? Ile trzeba tego kupić, żeby pokryć wszystkie elementy? No i znów, czy można tego dokonać w serwisie Opla?

3. Trzeszczenie deski rozdzielczej. To widzę charakterystyczne dla tego modelu, więc zastosuję opisaną tu metodę wyjęcia wszystkich elementów i ew. potraktowanie ich odrobiną silikonu (obawiam się tylko, czy nie zatkam sobie czegoś). Może ktoś z Was nie zaglądał do tamteo wątku i ma jeszcze jakieś porady co do tego? To naprawdę psuje przyjemność z jazdy

4. Szyby elektryczne przednie. Miałem zamontowane przez dealera, nie fabryczne. Od strony kierowcy mocno terkoczą kiedy się je podnosi (jakby o coś tarły - podnoszą się bez problemu, ale głośniej niż od strony pasażera i właśnie tak, jakby o coś obcierały). No i nie mam zamontowanego mechanizmu, w którym dłuższe przytrzymanie automatycznie podnosiłoby lub opuszczało szybę - musze trzymać przycisk. Czy dodanie tego elementu to zmiana całego mechanizmu, czy drobne usprawnienie (jaki jest ew. koszt naprawy takiej szyby albo wymiany mechanizmu - nie znalazłem w cenniku Opla).

5. Być może jeszcze noga mi nie przywykła po dość czułym hamulcu z Opla III, gdy wrócił z naprawy mój Opel, ale wydaje mi się teraz, że muszę mocno przyciskać hamulec, żeby zaczął mocniej hamować. Wolałbym bardziej czuły pedał (dodam, że samochód ma 20 tys. przebiegu - wiem, wiem, prawie w ogóle nim nie jeździłem - więc to raczej nie wina przebiegu). Tutaj w ogóle bałbym się sam coś ruszać, ale da się takie rzeczy regulować pod własny styl jazdy? Ile to może kosztować?

6. Miejsca dla pasażerów. Chciałbym zamontować głośniki w drzwiach pasażerów (fabrycznie są tylko kratki na drzwiach) oraz klimatyzację dla pasażerów - myślałem o zamontowaniu wywietrzników w miejscu popielniczki na środkowym panelu (tak się nazywa to miejsce, które przedziele fotel kierowcy od przedniego pasażera?). Czy takie rzeczy załatwiacie normalnie sami, czy lepiej zapłacić fachowcowi (ile może kosztować zamontowanie głośników w drzwiach pasażera i zamontowanie wywietrzników/klimy z tyłu)?

7. Na koniec najbardziej skomplikowana, wydaje mi się sprawa. Deska rozdzielcza w "dwójce" wygląda jak z czasów Poloneza Chciałbym ją jakoś unowocześnić. Stosunkowo prosta wydaje mi się wymiana tarcz na licznikach, ale chciałbym też wszystkie plastykowe panele wymienić (to w ogóle chyba najgorszy element tego auta, lekkie przesunięcie paznokciem zostawia rysę). Czy są jakieś firmy zajmujące się takim "tuningiem wnętrz" dla Opla?

8. Alufelgi. Jakich powinienem szukać do mojego Opla, jakie firmy polecacie?

 

Uff, przepraszam, że Was zawaliłem tyloma tematami. Na koniec pytanie premiowe, jeśli w ogóle ktoś dotrwał do tej pory Widziałem temat o Klubie, ale żadnych informacji nie znalazłem. Jak się można do Klubu Opla dostać, co członkostwo umożliwia i do czego zobowiązuje?

 

Dzięki za pomoc i pozdrawiam wszystkich fachowych Oplowiczów

 

[Gość zibi]

o matko,tyle zmian,że chyba bym zamienił tę twoją2-letnią astręG na 5-letnią astrę H

 

[Gość silvo44]

W moim aucie światła nie włączają się automatycznie po uruchomieniu silnika

. I nawet nie chcę tego zmieniać. Ale chciałbym, aby po włączeniu świateł pojawiła się kontrolka na desce rozdzielczej, bo czasem w czasie jazdy muszę zerkać na przełącznik czy na pewno go włączyłem

... albo chcesz to zmienić, albo nie - zdecyduj się ... AWS za kilkanaście pln + 2h roboty + 2 browarki i gotowe ...

chciałbym też wszystkie plastykowe panele wymienić

... wpisz do GOGOLI - flokowanie ...

Jak się można do Klubu Opla dostać, co członkostwo umożliwia i do czego zobowiązuje?

... nie wiadomo skąd jesteś ->>>profil ... ale podjedź na spot ... Pozdro ...

 

[Gość Anonymous]

zibi, ale mi się podoba nadwozie mojego classica Właśnie dlatego nie chcę zmieniać.

 

silvo44, dzięks! Już szukam.

 

[Gość oizo]

... albo chcesz to zmienić, albo nie - zdecyduj się ... AWS za kilkanaście pln + 2h roboty + 2 browarki i gotowe ...

Silvo44 a montujesz? Dla mnie bardziej by się przydało wyłączenie oświetlenia w aucie gdy silnik zgaszony. Wkurza mnie to, że co tylko drzwi otworzę to się zaświeca lampka.

 

[Gość zibi]

klimatyzację dla pasażerów

kupa przeróbek,dorabianie plastików,wsadzenie jakiejś rurki,wylot,,sam tego nie ogarniesz

 

[Gość silvo44]

montujesz?

... ja mam zamontowane - poradzisz sobie sam ...

wyłączenie oświetlenia w aucie gdy silnik

zgaszony. Wkurza mnie to, że co tylko drzwi otworzę to się zaświeca lampka.

... opisane jest na forum co zrobić - dodatkowy wyłącznik lub wyjęcie żarówki na czas otwarcia ... albo załóż LED - pobór prądu prawie zerowy ... Pozdro ...

 

[Gość oizo]

kurcze, fakt! z tymi LEDami dobry pomysł. Jutro jadę do elektronicznego, zrobię sobie też włącznik, akurat mam wolne pole obok włącznika przeciwmgłowej tylnej

 

dzięki

 

[Gość silvo44]

http://allegro.pl/item756512273.html

 

efekty zastosowania LED w naszych autach możesz obejrzeć np. tu -> http://astra.autokacik.pl/ .... dział technika -> sam naprawiam ...