asterka 2 ;) lekciutkie szarpanko przy puszczaniu sprzęgła

[Gość Anonymous]

nie wiem jaka ta róznica na naciśnięcie pedału gazu jest , ale na ssaniu reaguje natychmiast a po zagrzaniu się jest jakieś 0.4s opóźnienia wkręca się ładnie

trochę mocy też utracił nie dużo ale jest to wyczuwalne że rozpędza się wolniej o jakieś 1.5-2s do 100km/h

oczywiście żadnych błędów nie pokazuje żeby było ciekawiej.....

 

[Gość lorak_1]

nie napisałeś jaki masz silnik ja mam 1.6 16V kombi i na 3 zeby jechać trzeba sie na 2 rozpedzić do 4- 4,5tys obr aby na 3 biegu wchodził z 3 tys obrotów bo inaczej na 3 biegu cięzko jest rozpedzic auto do 3ty obrotów. Np. przy wyprzedzaniu na z 4 na 3 redukuje i chcąc wyprzedzić nie jest to takie proste nie wiem czy tak zawsze było czy ja mam problem z tym że moja asterka jest słaba na 3 biegu a błędow nie ma tak jak i ty mówisz ja mam LPG ale na gazie i benz. tak samo na 3 jest zmulony najlepiej na 5 i na 4 idzie. Może ktoś tego nie dopracował no ale trzeba żyć dalej

 

[Gość Anonymous]

taki sam mam silnik z16xe

tak źle jak opisałeś to nie mam ale jest różnica w stosunku do tego jak chodził wcześniej...

 

[Gość Anonymous]

mialem praktycznie takie same obiawy. w sobote postanowilem wymienic cewke zaplonowa, 281zl za oryginalna GM i jest teraz super;)

zero szarpan, moc idealna, wiec poponuje zobaczyc czy cewke macie sprawna;)

 

[Gość Anonymous]

a w jaki sposób stwierdziłeś że to cewka była zła ?

 

[Gość Anonymous]

wymienilem wszystkie swiece, przed wymiana juz szarpalo, po wymianie chwile bylo dobrze i znow zonk;/ chcialem wymienic filtr gazu ale koles od gazu jak zobaczyl instalacje to powiedzial ze jest do wymiany bo stara (i go wtedy zrabalem bo mial wymienic filterek za ok 100zl a chcial zarobic 1600zl wymieniajac instalacje). mam tescia ktory jest blacharzem i mieli ostatnio w zakladzie podobny przypadek, wymienili swiece i zonk. przelozyli cewke z takiego samego samochodu i problem minal, postawilem wszystko na jedna karte i mowie sobie jak ma dzialac to trzeba dzialac i dzis jestem happy ze to zrobilem;)

 

a objaw umnie byl baaardzo podobny do Waszych, noga w podloge a silnik reaguje jakby jeszcze spal do tego szarpanie do 2000 obrotow po czym jakas dziwna reakcja i bylo ok, ale juz jakos od 3000 obrotow znow szarpanie...generalnie jezdzic sie nie dalo;/

 

jesli macie mozliwosc sprawdzenia z innego samochodu cewke to od tego zaczalbym a jak nie to albo zaryzykowac i 280zl wywalic na nowa albo patrzec za czyms innym...

 

gdzies na forum czytalem ze cewki po 150tys km siadaja, moja astra ma 184tys wiec mogloby sie to zgadzac choc tego pewien nie jestem;)

 

[Gość lorak_1]

moja ma 155tys. km przebiegu ale narazie nie bede zmieniać jak całkiem wysiądzie to wtedy dopiero sie zmieni, a po zatym ja nie odczuwam ze mam mniej mocy instalacje gazowa mam nowa około 4miesiecy i na gazie jezdzi ok, lecz na benzynie cos juz sie waliło i znajmoy mechanik kazał mi go przedrzez na benzynie mówił ze około 1h na 5 biegu z obrotami około 5-5,5 tys jechać i pomogło 165km/h nie spadało momentami jechałem nawet 195km/h zeby sprawdzic ile pojdzie, choć pisze ze 1.6 16V ma V max 184km/h, no ale może licznik oszukuje. Teraz mi obroty nie falują ani nie mam problemu z egr-em i spokój.