Problem z podciśnieniem ze wspomagania hamulców

[Gość BombaNs]

Witam Szanownych Forumowiczów,

mój kadecik nie chce się wkręcać na obroty - kicha, prycha, dławi się- gdy ściągnę wężyk podciśnienia idący do serwa z kolektora ssącego i zatkam (np palcem) dziurę na która ów wężyk wchodzi nie ma tych problemów. Zmieniłem serwo (myślałem że membrana walnięta) lecz objaw dalej jest ten sam, wężyk przepuszcza tylko w jedną stronę. Wydaje mi się że silnik tam gdzieś łapie fałszywe powietrze, tylko nei wiem co mam dalej z tym robić. Macie jakiś pomysł

Pozdrawiam.

 

[Gość andrzej_m55]

może sprawdź inne wężyki podciśnieniowe szczególnie ten co idzie do filtra węglowego i pamiętaj sprawdzić przy tym filtrze

 

[Gość BombaNs]

Wężyk podciśnieniowy co idzie do filtra węglowego jest podłączony i jak go ściagam i zatykam paluszkiem miejsce w które wchodzi na wężu podciśnienia od hamulców nic się nie zmienia (chodzi tak jak chodził przed ściągnięciem) a jak go nie zatkam to przeokropnie chodzi na wolnych:( nie wiem co mam już z tym robić

 

[Gość andrzej_m55]

a jak go nie zatkam to przeokropnie chodzi na wolnych

to znaczy że jest cały

sprawdź następne

 

[Gość BombaNs]

Jakie następne? z kolektora ssącego do hamulców wychodzi jeden wężyk od podciśnienia a z niego wężyk do filtra węglowego... więc nie rozumiem, jak ściągne cały wężyk od podciśnienia hamulców i zatkam na kolektorze ssącym to chodzi aż miło słuchać a tak to kaszana...

 

[Gość andrzej_m55]

z kolektora ssącego do hamulców wychodzi jeden wężyk od podciśnienia a z niego wężyk do filtra węglowego..

coś nie tak do filtra węglowego wężyk idzie z mono wtrysku (czerwona strzałka)

 

[Gość BombaNs]

Znalazłem, co było powodem nie wkręcania się mojego kadecika na obroty, Była to uszkodzona cewka zapłonowa!!!

 

A co z tym miało wspólnego podciśnienie nie wiem!

 

Dzięki za rady

 

poprawiłem"regulamin 3,1"/ andrzej_m55