szarpie przy odjęciu gazu

[Gość Anonymous]

witam Wszystkich!

 

mój przypadek nie jest pewnie odosobniony, ale od jakiegoś czasu borykam się

z szarpaniem silnikem w pzredziale obrotow 2,5 tyś. utrzymując obroty w tym przedziale

silnikiem delikatnie "pulsuje" jakby w trybiki wrzycać śrubki. jak dam mu po garch to po chwli przyśpiesza a jak ujme gwałtownie to wbija go w ziemię (szarpnie dosć porzadnie).

najgorzej osczuwalne jest to pzry pracy na gazie

problemu szukac w regulacji gazu ?

czyszczona była przepustnica i krokowiec.......

 

zauważyłem ponadto ,że niskie temperatury (poniżej 16 stopni) sprzyjają bardziej równej pracy silnika. po dpaleniu silnik nie szaleje z obrotami powyżej 1200 i ni epracuje jak traktor. gdy było ciepło silnik pracował na ssaniu pzrez 2-3 mniuty zanim się ustabilizowały

 

jezeli mił ktoś podobny problem proszę i podzielenie się swoją wiedzą

 

pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

mam to samo :<. Świece i przewody pomogly ale nie calkowicie...

 

[Gość Anonymous]

Witam.Ja obserwuję forum od jakiegoś czasu ale do tej pory nie rozwiązałem tego samego upierdliwego problemu jaki masz i Ty ze swą Astrą.Z tym ,że ja mam silnik 1,4 16vrok prod.1998, ale opisane przez Ciebie objawy są mi dobrze znane.Wydałem już trochę kasy na pseudo mechaników , gaźnikowców itp.pozostał mi jeszcze tak oklepany DIS ale na razie mam inne wydatki i wstrzymam się z zakupem.U mnie dodatkowo czasem podczas falowania obrotów wskazówka obrotomierza skacze jakby sprzężona ze wskazówką prędkościomierza choć auto stoi bez ruchu.Pozdrawiam i liczę,że wspólnie uda się rozwiązać tą mechaniczną zagadkę.

 

[Gość Dydek]

Witam.Ja obserwuję forum od jakiegoś czasu ale do tej pory nie rozwiązałem tego samego upierdliwego problemu jaki masz i Ty ze swą Astrą.Z tym ,że ja mam silnik 1,4 16vrok prod.1998, ale opisane przez Ciebie objawy są mi dobrze znane.Wydałem już trochę kasy na pseudo mechaników , gaźnikowców itp.pozostał mi jeszcze tak oklepany DIS ale na razie mam inne wydatki i wstrzymam się z zakupem.U mnie dodatkowo czasem podczas falowania obrotów wskazówka obrotomierza skacze jakby sprzężona ze wskazówką prędkościomierza choć auto stoi bez ruchu.Pozdrawiam i liczę,że wspólnie uda się rozwiązać tą mechaniczną zagadkę.

Kolego co juz zrobiles w swoim samochodzie ??

Ja zmienilem wszystkie filtry, czyszczenie przepustnicy + krokowca, wymiana świec.

Pozostaje Egr (najlepiej podnienic na sprawny zeby ew. wykluczyc jakies uszkodzenia mechaniczne lub elektryczne), pompa paliwa, cewka. Jednak pare groszy trzeba wlozyc ale moze jakos droga dedkcji rozwiazemy ten problem

Zapomnialem dodac ze mi wywala jakis nieaktywny blad P0120 - Przepustnica /czujnik położenia pedału. Jak go skasuje to powraca moze tu szukac usterki ?

 

[Gość fabianp]

Ja także mam ten problem.

Jak popuszczam pedał gazu to szarpie mi autem.

Jest to upierdliwe dla mnie i dla pasażerów. Żona w ciąży strasznie narzeka na takie zachowanie auta.

 

ps

Może problem tkwi w pompie paliwa.

 

[Gość Anonymous]

Witam!

 

przygód z samochoem cd.. byłem u gazowników, bo myslałem,że jest to zwiazane z instalacją gazową, wymienili sterownik i klapa. dzisiaj to już tragedia na benzynie zaczęło dziac sie to samo. przy odejmowaniu gazu to było nic co zaczęło dziac się teraz.

otrzymując obroty 2 tys 2,2 do trzech to jak jazda na byku do przodu-do tyłu i takie szarpniecia. narzekałem na nierówne obroty a teraz mam....

a byłem dziś zczytać błedy: wykasowali mi bład od czujnika temperatury silnika, coś od złej mieszanki..

Jak cos dlej podziałam to napiszę

A pytanie czy u Was Panowie silnik po odpaleniu wchodzi na ssanie?

U mnie dziwne bo jak jest zimno to nie ma ssania, a jak przyjdzie ciepło to ssanie się załancza i przez 2-3 minuty się trzymają obroty na 2 tyś i schodzą..

 

[Gość Anonymous]

Kolego co juz zrobiles w swoim samochodzie

??

Witam.Ja w swej asterce zmieniłem świece,filtry,gaźnikowiec wyczyścił mi przepustnicę trzy razy był podpinany do kompa(różne kompy w dwóch serwisach) i nic żaden błąd a szarpanie i nierówne obroty jak były tak są.Mało tego gdy gaźnikowiec zainkasował za mycie przepustnicy i zadzwonił,że auto jest naprawione pojechałem i okazało się ,że bez zmian więc zostawiłem go do poprawki a ten fi...zamiast do mnie zadzwonić i się skonsultować to nie wiedząc co może być przyczyną wymienił mi EGRa na nowego bo stwierdził,że się nie zaślepia(kolejne 350 pln) i dalej nic jak szarpał tak szarpie więc go odebrałem stwierdzając,że więcej nigdy do tego "fachowca" nie przyjadę ani nie polecę go nikomu ,a na do widzenia mi powiedział,że muszę softa wgrać nowego w serwisie opla ale to kosztuje.Tak więc nadal męczę się z efektem żaby i zastanawiam się nad wymianą DISa ale mam pewne wątpliwości co do jej zasadności.A jeszcze jedno słyszałem,że są serwisy ,które regulują krokowca i go ustawiają ale nie wiem czy to prawda.Swoją drogą mam nadzieję,że ten pseudo fachura przy okazji mycia przepustnicy wyczyścił też krokowca.

 

[Gość Dydek]

Znalazlem cos takiego:

http://forum.opel24.com/printview.php?t=19793&start=0

 

[Gość fabianp]

A pytanie czy u Was Panowie silnik po odpaleniu wchodzi na ssanie?

U mnie dziwne bo jak jest zimno to nie ma ssania, a jak przyjdzie ciepło to ssanie się załancza i przez 2-3 minuty się trzymają obroty na 2 tyś i schodzą..

U mnie to bez różnicy czy zimno czy ciepło ssanie załącza się.

Ale jak dodam gazu i utrzymam obroty na poziomie 3tyś tak przez ok 5 sek to po tym spadają do poprawnego poziomu.

 

[voodoo]

Panowie poczytajcie na forum tematy o zaślepieniu EGR-a, w większości przypadków z szarpaniem jest to skutecznym zabiegiem.W najgorszym wypadku może być DIS do wymiany.

Dodam że warto używać opcji "szukaj" bo tematów o szarpaniu jest bardzo dużo,nie ma potrzeby zakładać kolejnych.

np.

http://forum.opel24.com/czyzby-dis-szarpie-gdy-cieply-14-16v-vt9156.htm?highlight=szarpie

http://forum.opel24.com/szarpanie-silnikiem-vt38810.htm#329735

http://forum.opel24.com/szarpanie-przy-przyspieszaniu-vt32472.htm?highlight=szarpie

itd.