Wymiala kompletnego licznika (zegarów)

[Gość Grzechu 76*]

Zastanawiałem się nad przerobieniem zegarów licznika na białe, temat nie jest nowy, ale żeby sobie nie blokować autka wymyśliłem że kupie drugi licznik i na tym będę kombinował w wolnych chwilach, a do autka zamontuje gotowy efekt.

I tu pojawia się pytanie, bo słyszałem, że nie da się tego zrobić ot tak. Podobno w liczniku są części od immobilaysera i coś jeszcze co trzeba kodować itd. Więc można czy nie?

Jaka jest wasza wiedza na ten temat? A może ktoś to robił?

Co w takiej sytuacji ze stanem licznika? Gdzie jest przechowywana jego pamięć, bo mimo odłączania licznika zegary się nie kasują. Tylko czasowy.

I w końcu może ktoś ma namiar na białe tarcze do astry G II z silnikiem X17DTL (obrotomierz 6 tyś. i max speed 230km/h. Żeby gdzieś były w wersji angielskiej nie wierze.) Mogły by być również indiglo.

 

[voodoo]

Tu jest mały opis,może na coś się przyda http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/bialezegaryg.html

 

[Gość Grzechu 76*]

Znam manuale i mam namiary na białe tarcze. Problem jest nieco inny - pytanie czy można włożyć do autka inny licznik bez komplikacji. Jak znam siebie to coś mi się nie spodoba i będzie sporo zmian, aż dosięgnę szczytu, albo mi się znudzi.

Po drugie szukam namiaru na konkretne tarcze (zwykle mają inne parametry).

 

Ale Voodoo dzięki za chęć pomocy! To się liczy.

 

Ps na razie wymieniłem sobie żarówki na diody w kolorze zielonym (efekt widoczny obok).

 

[Gość kgorka]

A mozesz wstawic wieksze zdjecie z zielonym podswietleniem bo ciekaw jestem jak to wyglada.

 

[Gość Anonymous]

Nie ma żadnego imobilajzera. Element od imobilajzera jest pod plastikową osłoną kolumny kierowniczej, zaraz obok stacyjki. Dystans całkowity jest zapisany w pamięci licznika i raczej bez techa nie zmienisz, a tym bardziej nie wyzerujesz jego wartości. Możesz wstawić sobie nawet od mocniejszej wersji tylko trzeba się trzymać zasady licznik od diesla do diesla a od benzyny do benzyny i wszystko gra. Myślałem że są też co najmniej 2 rodzaje kostek, a to dlatego że szukałem takiej jak mam w swoim liczniku i niestety nie znalazłem, co się okazało element gniazda który jest w liczniku i przesuwa się go dźwignią od góry w moim przypadku został na kostce i wyglądał zupełnie inaczej niż na fotkach w internecie oraz uniemożliwiał włożenie innego licznika bo po prostu blokował gniazdo. Poskładałem to tak jak być powinno i wszystkie kontrolki wróciły, a najważniejsze że wskaźnik paliwa zaczął pokazywać prawde (przed ogarnięciem ciągle pokazywał pusty bak, bo licznik nie kontaktował na kostce). Trochę zabawy jest i potrzebny torx.

 

[Gość Grzechu 76*]

Czyli śmiało mogę kupić drugi licznik przygotować go sobie i montować!

Ma ktoś jeszcze wieści na ten temat?

Chce potwierdzić to w kilku źródłach, bo jak dotąd mam 2 sprzeczne informacje.

Adams - Dzięki.