Sterowanie pompą paliwa

[Gość Anonymous]

Witam,

wyminiałem uszczelniacze na wtryskach, założylem tak zwany zaworek jednokierunkowy, ponieważ samochód po dłuższym postaoju odpalij a nastepnie gasł, ponowne odpalenie liczyło sie z dlugim kręceniem rozrusznika, mechanik stwierdził że przyczyną są uszczelniacze ponieważ olej pojawił sie w pompie.

Ale mnie nadal męczy to odpalanie, samochód już nie gaśnie ( mała poprawa ) ale przy pierwszym odpaleniu po dlugim postoju silnik przez okolo 5sekund nie pracuje równo, skaczą obroty, był podłaczony pod komputer i nie ma zadnych bledów, paru mechaników twierdzi że to pompa,niektórzy że to kopmuter sterujący nią itd. sam juz nie wiem co robić, a nie chce wbijać się w koszty.Opel astra II G 2.0 proszę o pomoc[shadow=darkred

 

[Gość Anonymous]

zigolo13, przelwey i troniki wymieniles?? wymien tez zawór dławiący na pompie. cały czas ci sie zapowietrza. zacznij od najtanszych rzeczy.

 

[hadzii123]

Witam. Jest kilka podobnych tematów na tym forum, funkcja szukaj jest aktywna http://forum.opel24.com/astra-g-diesel-problem-z-odpalaniem-po-dluzszym-postoju-vt3920.htm

. Wygląda na zapowietrzanie się silnika zapoznaj się z tym ładnie i zrozumiale opisane (zwłaszcza pkt. 5)

http://forum.vectraklub.pl/index.php?showtopic=33558.

Miałem podobną przypadłość, szarpało po odpaleniu ale nigdy nie zgasł. Wymiana przelewów z trójnikami i porządne odpowietrzenie pompy i po kłopocie.