Tarcie w okolicy paska zębatego

[Gość Anonymous]

W okolicy paska zębatego pojawił się dzwięk tarcia.Dzwięk pojawia kilka minut

po razruchu / na zimnym silniku jest Ok i tarcie znika potem przy bardzo ciepłym silniku/.

Zdejmowałem już pasek klinowy by sprawdzić czy to nie z alternatora.

Czy np w napinaczu paska zębatego albo w rolkach są łożyska które mogą dać takie objawy.

 

[Gość DAROMV6]

Paska wielo-klinowego pk czy rozrządu?

W rolach napinaczy są łożyska

Najbezpieczniej - należałoby zdjąć osłonę paska rozrządu (jeśli stamtąd) i obejrzeć/zweryfikować elementy.

 

[Gość Anonymous]

W opisach jakie posiadam pasek rozrządu nazywany jest paskiem zębatym.

 

[Gość OrkaN]

w moim autku odgłosy o których piszesz poczodziły od łożyska rolki napinającej pasek alternatora ( nie rozrząd). mój silnik X18XE1.

wymiana po zdemontowaniu filtra powietrza, osłony górnej rozrządu, przy użyciu oczkowej 16-tki zajęła mi około 15 minut. rolka około 80 zł. teraz jest cichutko.

nie znam twojego silnika ale może układ paska też wymaga takiego napinacza.....

 

[Gość Anonymous]

Pasek alternatora jest bez rolki naciągowej a dodatkowo był zdejmowany

i dlatego tarcie chyba pochodzi z układu rozrządu.

 

[Gość Maciej-123]

albo siada rolka napinacza paska rozrządu albo łożysko oporowe sprzęgła u mnie też straszni szumi jak jest zimny a jak się zagrzeje to jest cicho ale ja wiem że u mnie to sprzęgło

 

[ Dodano: Pią Gru 25, 2009 11:09 ]

albo siada rolka napinacza paska rozrządu albo łożysko oporowe sprzęgła ( bo alternator odpadł już ) u mnie też straszni szumi jak jest zimny a jak się zagrzeje to jest cicho ale ja wiem że u mnie to sprzęgło

 

[Gość Anonymous]

Faktycznie nie pomyslałem o sprzęgle,ale jak podstawię auto do mechanika

to pewnie wymieni najpierw cały rozrząd a potem jak dalej będzie tarło to weźnie się za sprzęgło.