pompa wtryskowa

[Gość Anonymous]

witam kolegów. poszukuje schematy budowy pompy wtryskowej do astry 1.7 o kodzie silnika y17dt (isuzu). za pomoc z góry diękujie

 

[Gość Paull]

Nie wiem czy ktoś Ci to podeśle bo to ma tylko Servis pomp i strzegą tego mogę tylko przesłać na maila instrukcję naprawy sterownika bo w nim powstają zimne luty. Pompa nie pada tylko sterownik. Pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Wpisz w wyszukiwarkę (google) EDC V5 DENSO może znajdziesz coś co cię interesuje.

 

[Gość Anonymous]

miałem na dzieje ze będzie ktoś miał z członków forum bo ja mam problem z ropą w wtyczkach i szarpaniem, przeczytałem na postach ze to są winne czujniki, a co do sterownika tez słyszałem o nim. a i mam duży wyciek ropy z okolic pompy i chce ja uszczelnić.

 

[Gość Paull]

Musisz wyciągnąć rozrusznik przedtem przy nim wymontować czujnik ciśnienia aby łatwo wyciągnąć rozrusznik oraz wykręcić sterownik pompy wtryskowej wszędzie śrubki M6. Pod rurkami idącymi do wtrysków masz elektrozawór wkręcony w pompę wtryskową dwoma śrubami imbusowymi. Aby było łatwiej możesz odkęcić łapę trzymającą pompę.Wykręcasz go i są 2 metody albo myjesz wtyczkę i elektrozawór benzyną extrakcyjną i we elektrozawór tam gdzie są 2 piny wciskasz silikon do uszczelniania silnika - temperaturowy i wkładasz wtyczkę masz spokój. Pozwól aby silikon troszeczkę stwardniał ja odczekałem 2 godz. Drugą metodą jest przylutowanie do elektrozaworu dwóch kabli i zalanie całego elementu klejem epoksydowym. Kupujesz gotową wtyczkę z kontaktem wodoodporną w każdym motoryzacyjnym za 10-20zł i zaciskasz konektory wkładasz we wtyczkę i spokój. Zalewając klejem epoksydowym nie zwiększ średnicy bo nie wkręcisz śrub imbusowych zwróć na to uwagę. Trzecią metodą jest wymiana elektrozaworu koszt jak mnie poinformowano w Boschu w Gdańsku 800zł plus wymiana 250zł. Robiłem to w garażu bez kanału leżąc na łóżku byłego prezydenta - styropianie. Ten elektrozawór pada wcześniej czy później poprzez piny i dalej - kable do kompa silnika pompuje ropkę i po dłuższym czasie potrafi ona wyżreć piny w nim. Gdy miałem ten problem byłem w ASO powiedziano mi, że nie ma elektrozaworu jako części zamiennej tylko cała pompa. Pokazano sterownik silnika po 450tys km z wyżartymi 3 pinami bo bardzo długo pływał w ropie. Właściciel musiał kupić nowy komp. Potem dowiedziałem się, że można kupić sam elektrozawór w Boschu ale cena przeraziła mnie. Metodę z silikonem wyczytałem na forum Mazdy mają ten sam elektrozawór. Z klejem epiksydowym masz spokój na zawsze. Jak nie robiłeś sterownika pompy to wyciągając rozrusznik i jego otwórz i sprawdź luty najlepiej poprawić zimne luty szczelnie zamknąć tym samym silikonem i fruwać. Myślałem, że przecieka na 2 oringach, które są na elektrozaworze to najpierw wymieniłem je ale to nie jest to. Przez oringi nie przecieka. Pozdrawiam.

 

[Gość Anonymous]

witam w nowym roku. kolego był bym wdzięczny jak byś mi przesłał na mejla instrukcje naprawy sterownika pompy wtryskowej. mój mejl to andzyl@op.pl. z góry dzięki.

 

[Gość Mariusz_760301]

To powinno pomóc

http://www.mrserv.de/index.php?option=com_content&task=view&id=30&Itemid=33

 

tu tłumaczenie:

http://translate.google.pl/translate?hl=pl&sl=de&tl=pl&u=http%3A%2F%2Fwww.mrserv.de%2Findex.php%3Foption%3Dcom_content%26task%3Dview%26id%3D30%26Itemid%3D33

 

[Gość Anonymous]

naprawiłem sterownik według tych instrukcji i jest gorzej nisz było . odpala bardzo ciężko, a jak już odpali to nie chodzi jak powinien, zachowuje się tak jak by przyspieszacz nie działał. po diagnostyce wyświetla się błąd p0216 i nie idzie go wygasić. przy okazji zlikwidowałem wyciek ropy z pompy. zakleiłem czujnik z którego wycieka ropa, do lutowałem kable i zakleiłem klejem. czy jak bym podłączył odwrotnie kable to morze być też to przyczyną wyświetlania tego błędu? morze z kolegów miał podobny przypadek po naprawie czujnika i sterownika.

 

[Gość Mariusz_760301]

wyświetla się błąd p0216

- czyli "uszkodzenie w układzie wyznaczania konta wtrysku" - na polski przyspieszanie lub opóźnianie wtrysku. Silnik zapewne pracuje metalicznie.

Nie wiem co tam lutowałeś - może coś przegrzałeś lub nie kontaktuje ci jedno z drugim po złożeniu elektroniki. Rozbierz sterownik posprawdzaj czy nie ma zimnych lutów i poskładaj.

 

[Gość Anonymous]

Nie wiem czy ktoś Ci to podeśle bo to ma tylko Servis pomp i strzegą tego mogę tylko przesłać na maila instrukcję naprawy sterownika bo w nim powstają zimne luty. Pompa nie pada tylko sterownik. Pozdrawiam

jak bym mógł to ja bym prosił o ten schemat jeśli można