Przerywanie na rozgrzanym silniku, utrata mocy

[Gość Anonymous]

Witam.

 

Mam problem polegający na przerywaniu obrotów silnika po jego zagrzaniu (w jeździe miejskiej mniej więcej co 10min)

Dzieje się to mniej więcej przy obrotach od 1k-2k na wszystkich biegach z wyłączeniem 1-ki JEDYNIE w momencie gdy podtrzymuje prędkość bądz nieznacznie przyśpieszam.

Dodatkowo widoczny jest spadek mocy samochodu właśnie do tych 1.7-2k obrotów (samochód nie reaguje jak powinien na mocne wciśnięcie pedału gazu), po których to włącza się turbina i samochód przyśpiesza bez problemów.

 

Nie mam żadnych problemów z zapalaniem, samochód nie gaśnie, żadna kontrolka się nie pali.

2 tygodnie temu byłem w AutoParts/Autodoktor (dawne ASO Dewoo) na Jagiellońskiej w Warszawie, gdzie podłączyli opelka pod komputer - niestety nic nie wykazał, zero błędów.

 

Jeszcze jedno mam Opla Kombi H 1.9CDTI (120km).

Nie wiem czy to ma jakiekolwiek znaczenie, ale we wrześniu wymieniałem alternator na regenerowany.

 

Możecie pomóc ?

Dzięki z góry.

 

[ Dodano: Sob Sty 02, 2010 22:15 ]

Witajcie,

 

Nie licze na naprawienie samochodu a jedynie na Wasza pomoc

- z czym problem może być związany (EGR, czy daje podobne symptomy?

czujniki, wtryski, filtr?)

- na co zwrócić uwagę, żeby nie być wykołowanym przy naprawie

- oraz gdzie to coś naprawić w Warszawie ew. Krakowie.

więc plss doradzcie.

 

Ostatnio troche się zmieniło:

- samochód już nie szarpie

- ale za to jest widoczny spadek mocy do momentu włączenia się turbiny.

- raz zaliczyłem też nieprzyjemną czkawkę na dwójce.

 

Tankowanie innego paliwa nie zmienia nic.

 

 

Dzięki z góry.

 

[Gość Mariusz_760301]

Częstą przypadłością w tym silniku jest elektroniczny EGR - przyjrzyj się jemu - czy nie zaciera się cięgno przepustnic - powinny lekko się obracać w tulejkach.

Kol. Zibi załączał gdzieś schemat jak to wygląda - poszukaj.