zapalone rownocześnie 2 kontrolki...

[Gość Anonymous]

Witam,

bardzo proszę o pomoc, ponieważ jestem na wyjeździe i mam obawy czy możemy wracać wlasnym autem.

Po około 5km od ruszenia zapalają się dwie kontrolki rownocześnie: silniczka i prostokąta z wentylatorkiem w środku. W tym samym momencie wskazówka obrotomierza spada do zera i zupełnie nie reaguje. Wczoraj rano jak miałem taką sytuację, to po jakimś krotkim czasie, wszystko wrociło do normy. Jednak później już nie i dopiero wyłączenie silnika "kasuje" te błędy ale też na krótko. Dodam, że jeśli te objawy występują, to silnik bardzo nierówno pracuje. Natomiast, po ustąpieniu, to równiutko, jak zwykle.

Mam Astrę G 2,0l, 82KM; DI 16V, z turbiną. Jeśli ktoś się orientuje, to bardzo proszę o pomoc. Pozdrawiam.

 

[Gość spewak]

odczytaj błędy

 

[Gość Karol998]

Mam identyczny problem w tym samym silniku. Po mocnym przegazowaniu kontrolki gasną, lecz znów sie zapalają. Z dnia na dzień, problem ten występował co raz częściej, na początku tylko raz, a po tygodniu kontrolki palą się non stop. Na niskich obrotach, nie równa praca silnika, przy większej prędkości odczuwalny spadek mocy w momencie zapalenia kontrolek.

 

[Gość Karol998]

Koledzy podpowie ktoś coś?

Czy to może być czujnik położenia wału?

Można z tym tymczasowo jeździć?

 

[Gość Gawlak]

moze ale nie musi

nikt nie podejmie takieo ryzyka i stwierdzi ze to czujnik walkow na 100 %

a ten moze strzelic tak ze auta juz nie odpalisz

 

[Gość Karol998]

Dziękuje za odpowiedź.

Auto stoi i czeka na komp, boje się że pójdzie coś dalej.

 

[Gość mareks4]

Sprawdz wtyczki na sterowniku silnika a szczególnie tą pierwszą jak otworzysz maskę.

Edytowane 26 Lipca 2012 przez mareks4

 

[Gość dodoH]

" tą pierwszą jak otworzysz maskę."

Tylko problem bo tam chyba jest tylko jedna.

a pozatym nalezałoby sprawdzic czy jest masa podłaczona koło koła kierowcy.

 

[Gość mareks4]

przepraszam pomyliłem z 1.7 DTI