Brak mocy na zimnym silniku i gaśnie silnik

[Gość MaxxD]

Witam,

Mam astrę 1,4 16V z 1996r i mam taki problem jak w temacie. Problem pojawia się gdy temp. na zewnątrz jest poniżej 5stopni, a ustaje gdy samochód zagrzeje się. Zmieniłem:

-pompę paliwową;

-filtr paliwa;

Sprawdziłem:

-świece;

-przewody;

-czujnik ciśnienia MAP;

-przepływomierz;

-sondę Lambda

Komputer nie pokazuje żadnych błędów.A i jak gaśnie silnik to później ciężko go odpalić, trzeba długo kręcić. Jeśli ktoś się już spotkał z takim problemem prosiłbym o pomoc.

 

[Gość andrzej_m55]

witam

to mogą wtryski lać,może dolej dykty do paliwa

no i to

1,4 16V z 1996r

możesz wpisać do profilu będzie na przyszłość łatwiej

 

[Gość MaxxD]

Dolewałem już i nic nie pomogło dalej tak samo się zachowywał.

 

[Gość andrzej_m55]

może coś jest nie tak z krokowym ?

i sprawdź jeszcze raz przewody WN po ciemku czy iskra gdzieś nie skacze

 

[Gość Anonymous]

miałem tak ostatnio przy małej ilości benzyny - prawdopodobnie przymarzały syfy w baku i woda. jak w końcu odpalił po 2 dniach to od razu na stację tankować i wlałem jej preparat wiążący wodę.

 

[Gość MaxxD]

a wiec tak sprawdzałem przewody po ciemku i nic. Co do paliwa to wlewałem mu 98 plus uszlachetniacz i dalej tak samo sie działo.

 

[Gość andrzej_m55]

kolego a sprawdź może przekaźnik na pompę jest coś nie tego

 

[Gość MaxxD]

No ale z tego co sie orientuje to jeśli było by coś nie tak to w ogóle by nie odpalał. No ale zobaczyc można.

 

[voodoo]

Nikt nie wymienił czujnika temperatury do ECU,przecież w dużym stopniu on odpowiada za właściwą pracę zimnego silnika.

 

[Gość MaxxD]

No właśnie dzisiaj wymieniłem ten czujnik. Jutro sie okaże czy to było to.

 

[ Dodano: Wto Sty 12, 2010 22:41 ]

niestety nie udało mi sie sprawdzić gdyż ciągle palił mi sie bezpiecznik od pompy paliwa a na końcu spalił się bezpiecznik od kompa, nie wiem tylko czym jest to spowodowane