silnik 1.7 dtl 50 kw /68 km

[Gość Anonymous]

mam pytanie czy ten silnik http://moto.allegro.pl/item877524134_silnik_astra_2_1_7_dtl_bez_osprzetu.html

jest kolizyjny czy bezkolizyjny, zerwało mi pasek wczoraj od alternatora rozwaliło obudowe rozrzadu i prawdopododobnie przeskoczył rozrząd stąd te pytanie.jest tto astra 2 rok prod koniec 1998 rok.za podpowiedzi dziekuje i pozdrawiam

 

[Gość barteklodz]

kolizyjny

w najlepszym wypadku połamie dźwigienki gdyż zawory są ustawione prostopadle do denka tłoka

 

[Gość Bogo]

mam pytanie czy ten silnik http://moto.allegro.pl/it...z_osprzetu.html

jest kolizyjny czy bezkolizyjny

Silnik x1.7dtl jest silnikiem kolizyjnym.

zerwało mi pasek wczoraj od alternatora

Pasek klinowy napędza alternator zaś pasek zębaty napędza wałek rozrządu, pompę wtryskową i pompę cieczy chłodzącej więc jeżeli zerwało Ci pasek klinowy alternatora to nie mógł sie przestawić rozrząd.

 

[Gość Anonymous]

Jak sie okazało,płutno z paska nawineło sie na kolo paowe i przedostało sie na kolo zębate rozrzadu wału korbowego,kolo pasowe na wałku rozrządu jest tylko skręcane w tym silniku odpowiednim mometem dokręcania sruby, wiec obróciło sie w chwili kolizji, połamało tylko dzwigienki(koszt jednej to w zaleznosci od firmy od 12 do 20 zł)głowicy nie uszkodzilo, samochód juz zrobiony:)

Ale mam pytanie:

Ten znajomy mechanik ustawil kolo pasowe rozrzadu po swojemu,nie mialo odpowiedniego przyządy do ustawienia wałka rozrządu w zgledem kola zebatego rozrządu, samochód chodzi identycznie jak przedtem, czy powinienem sprawdzic to u kogos kto ma taki przyzad czy nie?skoro autko nawet lepiej pali niz przedtem nawet w te dwucyfrowe mrozy?:P dziekuje:)

 

[Gość piotrek27]

witam proponował bym sprawdzenie zapłonu mechanik przyśpieszył zapłon dlatego lepiej zapala ale może wolniej sie wkrecać na wyższe obroty i słychać głośniejswzą prace turbiny ,