Wymiar tłumika końcowego !!

[Gość Radar26]

Witam interesuje mnie wymiary tłumika ostatniego w opel omega b 1994 , sedan ! Bo chcę sobie kupić sportowy ale nie końcówkę tylko cały ten tłumik końcowy ! Jestem tu pierwszy raz szukałem i nic nie znalazłem więc proszę o wyrozumiałość ! Jak coś to proszę na gg 7473176 lub na forum w odpowiedzi ! Można podać link ??

 

[Gość Gawlak]

chcesz kupic caly

to kupuj dedykowany do opla omegi B

a nie jakis uniwersalny

ktory trzeba przerabiac spawac itd itp

 

[Gość zbyszek670]

Szukaj dobrze na forum jest link odnosnie wymiarow i rodzajow tlumikow,do omegi rowniez.

 

[Gość Radar26]

chodzi mi o wymiary :) Szukam i nie znalazłem

 

 

To jest przykład tłumika !

 

 

WYMIARY KOŃCÓWKI: 2 X 75 MM,

ŚREDNICA PUSZKI: 127 MM

DŁUGOŚĆ PUSZKI: 345 MM

SZEROKOŚĆ PUSZKI 200 MM

DŁUGOŚĆ KOŃCÓWEK: 175 MM

CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ: 600 MM

SZEROKOŚĆ 2 KOŃCÓWEK: 160 MM

ŚREDNICA WLOTU: 60 MM

 

[Gość Gawlak]

szczerze nie wiem po kij Ci ten rozmiar

tlumik fabryczny jest przewaznie wiekszy od tlumika

np irmschera albo magnexa

liczy sie mocowanie

jak jest dedykowany do modelu to musi pasowac

jeszcze mi sie nie trafilo zeby nie pasowal

 

[Gość Radar26]

to jak pisze , że pasuje np. do opel to będzie pasował ??

 

[Gość Gawlak]

oo matko

od opla omegi bedzie pasowal do omegi

ale od vectry do omegi juz nie

chyba rozumiesz slowa ''dedykowany do modelu''

model to omega, vectra, astra ,corsa

kazdy ma inny tlumik i nie sa zamienne

moga byc jeszcze roznice kombi sedan

ale to juz jest wyszczegolnione w ogloszeniach i katalogach

 

[Gość nowy72]

oo matko

od opla omegi bedzie pasowal do omegi

ale od vectry do omegi juz nie

chyba rozumiesz slowa ''dedykowany do modelu''

model to omega, vectra, astra ,corsa

kazdy ma inny tlumik i nie sa zamienne

moga byc jeszcze roznice kombi sedan

ale to juz jest wyszczegolnione w ogloszeniach i katalogach

Ponoć po przeróbkach z vectry do omegi będzie pasować , ale głowy nie dam

 

[Gość DAROMV6]

Głowy nie dawaj, bo jeszcze bez niej zostaniesz tym bardziej że nie widzę nawet info o jakim silniku mowa, nie wspominając że to różne modele czyli kształty podłogi itd.

Po przeróbkach i z poloneza do astry założysz, ale nie sposób przerabiać denka, rury czyli pół tłumika.

 

a autor tematu uzupełni z łaski swojej profil o silnik

 

[Gość nowy72]

Głowy nie dawaj, bo jeszcze bez niej zostaniesz :-) tym bardziej że nie widzę nawet info o jakim silniku mowa, nie wspominając że to różne modele czyli kształty podłogi itd.

Po przeróbkach i z poloneza do astry założysz, ale nie sposób przerabiać denka, rury czyli pół tłumika.

 

a autor tematu uzupełni z łaski swojej profil o silnik

Ha to JA lepiej nie ryzykuje :-)