1,7D spaliny?

[Gość DAROMV6]

do takich nie powinno być konieczności na żadne dodatki

 

[Gość Anonymous]

Ale musimy brać poprawke na paliwo ktore niestety nie kazdy kupuje tej samej jakosci;)

 

[Gość DAROMV6]

nawet na tych tańszych marketowych stacjach powinno dać radę

problem pojawić się może gdy temp przekracza np -15*, wtedy może być potrzebny jakiś "red bull" aby zapobiec niespodziance z odpaleniem czy utratą mocy nawet w czasie jazdy

 

[Gość leszek 398]

....jak pachnące jeszcze nowością "super TDI"

(przebieg trochę ponad 5tys km)

pozostawione bezczynnie przez przez dwie doby na firmowym placu na 'wygwizdowie' (a temperatura tam na tym przewiewie w nocy ponad -25stopni )

odpala dopiero za 3razem mimo, że rozrusznik kręci jak szalony, a jak już jakoś zaskoczy to chodzi przez dłuższą chwilę niczym stary ciągnik rolniczy palony przy pomocy preparatu "samostart" to nie mam pytań

Aha samochód tankowany tylko na BP, co prawda zwykłym ON i nie dolewane żadne "uszlachetniacze", bo niby producent nie zaleca, a wręcz zabrania

 

Może w instrukcji powinien być zapis: poniżej -15stopni

-tankować tylko paliwa premium

-parkować w garażu

-nie gasić na noc

-palić ognisko pod samochodem

I co tu się dziwić, że właściciele 10letnich, czy starszych diesli z przebiegami grubo ponad 200 czy 300tys muszą je teraz otoczyć 'specjalną troską', a i tak bardzo popularne są tematy "problem z paleniem"

 

[Gość Anonymous]

Tylko ze te staruszki nie raz zniosą zime lepiej niż jakis TDi;P