źle odpala

[Gość Anonymous]

witam serdecznie mam takie pytanie poniewaz mam problem z odpalaniem auta, musi dlugo krecic aby zalapal.znajomy mowil ze to masa zle dotyka,problem w tym ze nie wiem gdzie ja znalezc. no i grzeja sie przewody od akumulatora przy kreceniu.

 

[Gość spewak]

Tematów dotyczących problemów z odpaleniem tu dostatek, jeżeli uważasz Twój problem nie pokrywa sie z przypadkami opisanymi na forum to sprawdz czy są zapisane jakieś błędy - odczytaj je, sprawdź czy swiece działają itp. Kable od aku mogą sie grzać podczas kręcenia bo rozrusznik potrzebuje dużo prądu jednak w czasie samego kręcenia ja bym tam niczego nie dotykał.

 

[ Dodano: Nie Sty 24, 2010 21:40 ]

Watpie żeby to był problem z masa

 

[Gość zbyszek670]

mam problem z odpalaniem auta, musi dlugo krecic aby zalapal.

Jak dlugo grzejesz swiece czy podgrzewaja wszystkie czy wyskakuja jakies bledy?Napisz cos wiecej.

Watpie żeby to był problem z masa

przyłączam się do tej tezy.

 

[Gość Anonymous]

swiece grzeje okolo 10 sekund .wszystkie grzeja bo sprawdzane.najwiekszy problem jest zima.latem pali raz na dotyk innym razem znow trzeba pokrecic.

 

[Gość Anonymous]

witam

 

mam podobny problem ,pojawia sie gdy samochód jest zimny, przy odpalaniu auto nie zawsze chce załapac albo bardzo szybko obraca rozrusznikiem i nie odpali,albo po kilkukrotnej probie tak jakby zachaczył i powoli zaczą łapac po trochu krece rozrusznikiem około 40sekund a on powoli sie rozkreca az wkoncu załapie...po odpaleniu auto szarpnie ze dwa razy i dopiero wchodzi na obroty, gdy pojazd jest ciepły problem znika,wczesniej nie był to wielki problem,ale dzisiaj przy odpalaniu rano przy -21 stopniach, poobracał rozrusznikiem około 10-15sekund ,powoli sie rozkrecał(zachaczał i puszczał obracając dalej) iniestety padł akumulator, dodam jeszcze ze im zimniej tym dłuzej musze krecic , swiece grzeją sie około 15sekund a samochód to ASTRA X1.7DTL 1996R

 

bardzo prosze o pomoc

 

[Gość Anonymous]

wychodzi na to ze trzeba kupic mlodsze auta.

 

[Gość Anonymous]

A może to wina konta zapłonu... NIe wiem strzelam bo mam taki problem że do -10 jakos pali a przy niższych temp. ciężko załapuje i dłuuuuuuuugo....

Więc mi pozostaje albo zwalić na pasek rozrządu bo juz stary , albo paliwo gdzieś w pompie cofa - ale jak?

 

[Gość zbyszek670]

wychodzi na to ze trzeba kupic mlodsze auta.

Młodsze tez maja problemy.A spróbuj jeszcze dłużej poczekać z odpalaniem, świeca żarowa grzeje okolu 30 sek.i wtedy odpalaj.

 

[Gość Anonymous]

Powiem Wam że mam dwa takie silniki w rodzinie i z nimi jest ciekawie.

Przerobiłem chyba wszystko... jak jest zimny ogrzewałem mu powietrze zasysane dodatkowo ogrzewałem filtr paliwa i nic to tak efektywnie nie radzi. Podgrzanie powietrza się odczuwa bo kompresja wzrasta ale nie zapali po nocy mrozów. Musi się wykręcić jakby musiał paliwa zassać... No dobra ale paliwo ma - cały filtr - a filtr nowy i paliwo 1 klasa... wiec co jest?

Panują różne opinie, ale pomyśleć logicznie to ja stawiałbym na kompresje (ewent. źle ustawione zawory) lub coś z tym paliwem - ale to moje wrażenia. Może w tej pompie jest jakiś haczyk o którym nie wiemy... i tu gada a tam nie... A wtryski sa dobre...

 

[Gość barteklodz]

miałem x17dtl i nie było z nim żadnych problemów podczas mrozów, podstawa to dobry akumulator i sprawdzona pompa przez speca od diesli

przy -15 to kontrolka świec dobre 30s świeciła jak nie dłużej , póki nie zgaśnie nie ma sensu go kręcić