Problem z pedalem gazu.

[Gość Anonymous]

Witam!

Pisze ponieważ mam problem z moja asterka 1.6. Jakiś tydzień temu samochodzik był u mechanika. W czasie jazdy zapaliły mi się wszystkie kontrolki, autko blokowało kierownice i wszystkie pedały, po czym gasło. Mechanik zlikwidował usterkę. Jednak dziś kolejny problem. Po pracy wsiadłam do samochodu, ledwo ruszyłam i usłyszałam wielkie wycie. obroty wzrosły do 3000. Wyłączyłam samochód i spróbowałam raz jeszcze. Efekt ten sam. Przy trzecim razie obroty wzrosły do 6000. wyłączyłam samochód i ku mojemu zdziwieniu zauważyłam, ze pedał gazu jest zupełnie luźny! Po odczekaniu 10 minut w zimnym samochodzie okazało się, ze pedał jest normalny. Ruszyłam i wszystko było ok. z dusza na ramieniu pognałam wiec do domu. Niby wszystko dobrze, ale przecież nic nie dzieje się bez przyczyny. Pisze, gdyż jestem kobieta z mała wiedza o samochodach. Bardzo proszę i liczę na rady mądrych Panów:)

Zastanawiam się czy na to dzisiejsze szaleństwo mojego autka ma wpływ niska temp. -20?

 

Pozdrawiam!

 

[ Dodano: Pon Sty 25, 2010 23:57 ]

Nowa w temacie,

 

Nie wołamy w tytule"Pomocy" i tak ją dostaniemy jak będzie to możliwe/ andrzej_m55

 

[Gość Czejen]

linka gazu mogła się zaciąć w pancerzu. mróz robi różnie niespodzianki w autach. a tak innej strony, to czy nie odpalasz samochodu z wciśniętym gazem?

 

[Gość andrzej_m55]

W czasie jazdy zapaliły mi się wszystkie kontrolki, autko blokowało kierownice i wszystkie pedały, po czym gasło.

Tak z ciekawości jaka była przyczyna ??

 

[Gość Anonymous]

Witam!

 

Bardzo przeprasam, ze dopiero, ale za duzo na glowie:)

 

Dziekuje za odpowiedz:)

 

Jezeli chodzi o kontrolki oraz blokade pedalu gazu itd, przyczyna tego (jak stwierdzil mechanik) jest cewka do wymiany, czy cos takiego. Czesc kosztuje ok 150 zl. Mowil cos o tym, ze druciki widac, ze nie ma jakiejs izolacji. Nie mam glowy do tych czesci. Wymienil mi tez swiece, jakies kable.

Pezed dwoma dniami znowu mialam problemy z obrotami. okazalo sie, ze linka gazu jest sparciala. Pomyslalam, ze to wlasnie moze byc przyczyna problemu ze sprzeglam. Na chlopski rozum pomyslalam, ze nie odbija, ze moze gdzies haczyc i to powod "wycia" samochodu przy przerzucaniu biegow. Samochod wrecz szarpal, gdy wrzucilam bieg i puszczalam delikatnie sprzeglo. nie musialam gazu dodawac do pewnego momentu, bo sam jechal.

 

Samochod czeka na zamowiona linke. zobaczymy jakie beda efekty wymiany:)

 

 

Dobija mnie ta zima, a raczej mroz:(

 

Pozdrawiam!

 

[ Dodano: Sro Lut 10, 2010 00:14 ]

linka gazu mogła się zaciąć w pancerzu. mróz robi różnie niespodzianki w autach. a tak innej strony, to czy nie odpalasz samochodu z wciśniętym gazem?

Oczywiscie, ze nie odpalam samochodu ze wcisnietym gazem:)

wiem, wiem.. jestem kobitka, ale jedyne co wciskam przy odpalaniu to sprzeglo:))

 

[Gość andrzej_m55]

jedyne co wciskam przy odpalaniu to sprzeglo

i tak ma być

okazalo sie, ze linka gazu jest sparciala. Pomyslalam, ze to wlasnie moze byc przyczyna problemu ze sprzeglam.

to jest możliwe bo szybko puszczasz sprzęgło na wysokich obrotach