1,7 DTI Termostat

[Gość raaaf82]

Witam wszystkich.Ostatnio zakupiłem Astre z silnikiem 1,7 dti i zauwazyłem że bardzo słabo łapie temp.Po przejechaniu ponad 20 km wzkazówka ani sie nie podniosła.W jakim miejscu szukać termostatu,jaki polecacie?Jak macie jakies praktyczne porady przy wymianie to z chęcia poczytam

 

[Gość Anonymous]

Chyba powinieneś uzupełnić profil. Nie wiadomo czy masz X1.7dtl czy Y1.7dti. Napisz chociaż czy diesel oplowski czy isuzu. W silniku opla wymiana termostatu to 10- 15 m.

 

[Gość zazu]

W silniku Isuzu wymiana trwa też 15 min z tym że masz tam wkład, musisz wywalić rurę wody po prawej stronie mniej więcej po środku wysokości silnika i tam jest termostat, u mnie się zapiekł to go wyjąłem kombinerkami niszcząc go ale bez problemu wszedł nowy. Jeżeli chodzi o porady podstaw coś na płyn bo ci troszkę się go uleje.

 

[Gość daro]

I jak wymontujesz akumulator to będziesz miał o wiele lepsze dojście.

 

[Gość krzysiu400]

przeglądnij do końca tę stronę.... http://forum.opel24.com/nagrzewanie-sie-silnika-17-dti-vt38530,9.htm i będzie dobrze. Pozdrawiam!

 

[Gość raaaf82]

przeglądnij do końca tę stronę.... http://forum.opel24.com/nagrzewanie-sie-silnika-17-dti-vt38530,9.htm i będzie dobrze. Pozdrawiam!

.Dzięki kolego należy sie Tobie duże. na pierwszy rzut oka musze przyznać że łatwiej pójdzie wymienić niż w moim drugim autku audi 80 1.9tdi."Ponieważ rozłączaliśmy akumulator powinniśmy zaprogramować na nowo moduł COMFORT jeśli takowy posiadamy ." O co chodzi z tym programowaniem?

 

[Gość krzysiu400]

Ja mam astrę 1.7dti z 2001r i na wyświetlaczu podstawowe dane ( godzina, temp., radio) więc nic nie musiałem robić. Założyłem akumulator, włączyłem zapłon i po chwili wszystko samo się ustawiło. Miłego majsterkowania.

 

[Gość daro]

Założyłem akumulator, włączyłem zapłon i po chwili wszystko samo się ustawiło.

Tylko szybki trzeba przytrzymać żeby się zaprogramowały,ale to jest pikuś.

 

[Gość raaaf82]

Założyłem akumulator, włączyłem zapłon i po chwili wszystko samo się ustawiło.

Tylko szybki trzeba przytrzymać żeby się zaprogramowały,ale to jest pikuś.

Mozesz rozwinać o co chodzi z tymi szybami Bedę bardzo wdzięczny

 

[Gość Anonymous]

Po zdjęciu klem z akumulatora szybę opuszczasz kawałek i domykasz trzymając przycisk na chwilę (2-3 sek.) Po tym zabiegu, szyba po naduszeniu przycisku sama schodzi maksymalnie w dół i podobnie jest z zamykaniem. Innymi słowy nie trzeba trzymać przycisku cały czas jeśli chcesz szybę opuścić na max czy też z powrotem zamknąć.