Check engine i zawór egr

[Gość kinio25]

Niektórzy twierdzą, że po dwudziestu uruchomieniach silnika da się wykasować.

zgadza sie lecz tylko nieaktywny

 

[Gość soku11]

Czyli jeśli po 20 uruchomieniach błąd będzie nadal, to znaczy że cały czas jednak coś jest nie tak. Ogólnie pamiętam, że po ostatnim podłączeniu do komputera była też mowa o słabej cewce, więc tutaj też może leżeć problem. Zmienię najpierw świecę, a jeśli to nie pomoże, to chyba znów przejdę się na komputerek i zobaczę co jest nie tak. Swoją drogą 3 cylinder to ten licząc od lewej, czy od prawej stojąc przodem do silnika?

 

Pozdrawiam.

 

[Gość Czejen]

od lewej do prawej

 

[Gość Anonymous]

Czyli jeśli po 20 uruchomieniach błąd będzie nadal, to znaczy że cały czas jednak coś jest nie tak.

Albo, że metoda do bani.

 

[Gość soku11]

Sprawdziłem iskrę na innej świecy na 3-cim cylindrze - ok.

Sprawdziłem iskrę na świecy z silnika na 3-cim cylindrze - ok.

Porównałem iskry na każdym cylindrze - są mniej więcej takie same.

 

Czyli bez komputerka się nie obejdzie?

Pozdrawiam.

 

[Gość Anonymous]

Takie sprawdzenie jest niestety mylące, bo brak iskry (wypadający zapłon), wystąpi dopiero pod obciążeniem silnika.

Dis nie nadąży z przetwarzaniem sygnału z czujnika położenia wału i poda ecu fałszywą wartość.

Proponuję dokładne poczytanie tematu o wypadających zapłonach.

I przeniesienie dyskusji do tego tematu, bo egr nie ma z tym nic wspólnego.

 

http://forum.opel24.com/wypadanie-zaplonu-opel-astra-16-16v-2002r-z16xe-vt13761.htm