Wysokie obroty w astra x16szr

[Gość tryba_max]

Witam, przeszukałem archiwa i nie znalazłem żadnego tematu, który odpowiadałby mojemu przypadkowi, więc postanowiłem otworzyć nowy.

Nie dawno pytałem się o wałek rozrządu. Sprawa już załatwiona. Wszystko wymieniłem i było ok do czasu. Otóż po wymianie przejechałem jakieś 60 km i stanąłem. Okazało się że musiałem za słabo dokręcić koło pasowe wału korbowego no i się odkręciło. Przy okazji troszeczkę spłaszczyło klin na kole dolnym rozrządu wału korbowego. Po leciutkim szlifie koło pasowe wchodzi na klin i wszystko gra. Niestety po odpaleniu samochodu obroty wskakują na 1500/2500, zależy od stopnia nagrzania silnika. W czym może być problem? Czy spowodowane może to być tym, że czujnik który zamontowany jest przy tym kole pasowym może odczytywać jakieś nierówności i dlatego wzrastają obroty i sie tak utrzymują? Proszę o pomoc.

Pozdrawiam

 

[Gość robertnet]

Czy spowodowane może to być tym, że czujnik który zamontowany jest przy tym kole pasowym może odczytywać jakieś nierówności i dlatego wzrastają obroty i sie tak utrzymują?

tak to może być przyczyną

 

[Gość tryba_max]

a od czego w ogóle jest ten czujnik?

 

[Gość robertnet]

jelsi mówimy o tym samym to jest to czujnik położenia wału korbowego,

zapala ci sie check lampka?

 

[Gość tryba_max]

nie zapala mi się nic

 

[Gość Anonymous]

Po leciutkim szlifie koło pasowe wchodzi na klin i wszystko gra

Niestety po odpaleniu samochodu obroty wskakują na 1500/2500, zależy od stopnia nagrzania silnika.

Zakładając, że koło kreci się nierówno, to kręci się tak samo niezależnie od temperatury silnika.

Trudno tu znaleźć związek.

 

[Gość tryba_max]

właściwie to silnik pracuje ok, nie szarpie i nie zamula . Po dopaleniu łapie 1500 obrotów i tak trzyma, przy zmianie biegów przy wcisnięciu sprzęgła obroty takie same. Sam już nie wiem co to. Jak odłączę silnik krokowy żadnej reakcji. Czy mogą to by przypchane przewody ciśnieniowe?

 

[Gość Anonymous]

Nie dawno pytałem się o wałek rozrządu.

Co było z tym wałkiem?

 

[Gość tryba_max]

aspius, chodziło mi o to że rano jak dzis odpaliłem auto to obroty podskoczyły do 2500, może temu ze zimno i na ssaniu. Ciekawe jest to, że jak wczoraj grzebałem przy nim to wyjmowałem i wkładałem przewody i kabelki z powrotem to było ok przez jakieś 10 min. potem dalej wskoczył na wysokie

 

[ Dodano: Nie Sty 31, 2010 22:15 ]

zadziory na krzywkach i zapchany kanał olejowy

 

[ Dodano: Nie Sty 31, 2010 22:20 ]

Zastanawia mnie to czy przyczyną tych wysokich obrotów może byc poluzowanie się tego koła pasowego. Przecież to nie ma nic wspólnego z obrotami.

 

[Gość Anonymous]

to obroty podskoczyły do 2500, może temu ze zimno i na ssaniu.

Na pewno nie.

 

Ciekawe jest to, że jak wczoraj grzebałem przy nim to wyjmowałem i wkładałem przewody i kabelki z powrotem to było ok przez jakieś 10 min. potem dalej wskoczył na wysokie

To posprawdzaj je jeszcze raz.

I jeśli to możliwe, to napisz które to były kable.

 

Zastanawia mnie to czy przyczyną tych wysokich obrotów może byc poluzowanie się tego koła pasowego. Przecież to nie ma nic wspólnego z obrotami.

Może koło pasowe przytarło czujnik położenia wału?