Dziwna praca silnika i wydechu i KOD 44

[Gość speedybike]

Witam.

Mam mały problem, od jakiegoś czasu, dziwnie mi wydech "pyrka".

Tzn nie ma równej pracy , tylko regularnej "pyr" "pyr" "pyr" (miesiąc temu wymieniony tłumik środkowy i końcowy, na poprzednim też pyrkał-)

Wczoraj wyczyściłem silniczek krokowy, nic sie nie zmieniło, pozatym , ze auto jakby żwawiej rusza.

Dzisiaj będę zatykał EGR,chociaż nie wiem czy EGR ma wpływ na PYRKANIE

Świece i przewody sprawdzałem (w nocy -nic nie iskrzyło)

Kodów zadnych narazie nie ma.Parę razy zapaliła mi się żółta ikonka, zapala sie ona tylko i wyłącznie, podczas długiego postoju na światłach itp, albo podczas bardzo wolnej jazdy w korku.Niestety zanim zdążyłem je odczytać, musiałem wymienic ako, więc sie zrestartowały błędy, bo tylko kod standardowy wyswietlał (12).

Pyrkanie występuje na luzie, przy dodawaniu gazu ustaje.

 

Jakieś sugestie?

 

[Gość andrzej_m55]

Pyrkanie występuje na luzie, przy dodawaniu gazu ustaje.

Czy była przypadkiem zdejmowana linka gazu z mono wtrysku

Czy na zimnym silniku są wyższe obroty

Czy wężyki podciśnieniowe nie są popękane

Czy zapłon nie był przestawiany

 

[Gość speedybike]

Pyrkanie występuje na luzie, przy dodawaniu gazu ustaje.

Czy była przypadkiem zdejmowana linka gazu z mono wtrysku

Czy na zimnym silniku są wyższe obroty

Czy wężyki podciśnieniowe nie są popękane

Czy zapłon nie był przestawiany

Czy była przypadkiem zdejmowana linka gazu z mono wtrysku nie wiem

Czy na zimnym silniku są wyższe obroty czasami

Czy zapłon nie był przestawiany nie mam pojęcia...

Czy wężyki podciśnieniowe nie są popękane sorry, ale nie bardzo wiem , które to...

 

ps: moze ktoś doradzi, z czego zrobić uszczelkę pod EGR?Blacha + uszczelka, ale z czego ta uszczelka?Mam silikon, czarny, do samochodów,ale nie wiem czy to sie wogóle sprawdzi?

 

[Gość daro]

Może to Ci pomoże.

http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/egrp.html

http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/zaslepienieerg.html

Nie straszę Cie ale u mnie pyrkanie w wydech było objawem przepuszczającego zaworu wydechowego.

 

[Gość speedybike]

Może to Ci pomoże.

http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/egrp.html

http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/zaslepienieerg.html

Nie straszę Cie ale u mnie pyrkanie w wydech było objawem przepuszczającego zaworu wydechowego.

co do EGR, to go zdjąłem i wstawiłem blaszkę, wg mnie za cienka , dlatego przykręciłem znowu EGR, jak zdobędę coś grubszego, to zamontuje blachę na "stałe".

W linku który mi podaleś, jest tylko silikon wykorzystany.No cóż, trzeba to sprawdzić

 

[Gość andrzej_m55]

Czy na zimnym silniku są wyższe obroty czasami

To by znaczyło że wina silniczka krokowego

Czy była przypadkiem zdejmowana linka gazu z mono wtrysku nie wiem

panceż można przestawić o jeden ząbek i obroty będą wyższe (tyle że to nie jest rozwiązanie) Wężyki i linkę zaznaczyłem na zdjęciu. Jeszcze są tam gdzie był ERG podłączony

 

[Gość speedybike]

Wróciłem z pracy, zapalila się kontrolka silnika, odczytalem błędy , 4 błyski jeden po drugim, przerwa cztery błyski, wg mnie to kod 44, oznacza " sonda lambda zbyt uboga mieszanka.

Tankuje PB95, przestawić się na 98?Czy to może nie rozwiązać problemu?

Przypomniam, że kontrolka zapala się tylko i wyłącznie podczas pełzanie w bardzo powolnym korku, albo podczas dłuższego postoju na światłach, lub normalnie podczas postoju na parkingu, z włączonym silnikiem....

 

Co do przewodów i linki, postaram się sprawdzić jutro, przed pracą.

 

Przewody nie popękane są.

Linka gazu, nie mam pojęcia czy była zdejmowana.

Jest jakieś jej zalecane ustawienie?NA odpalonym silniku, jak pociagne za linkę, to zanim będzie takie naprężenie żeby silnik wszedł na wyższe obroty, to trzeba podciągnać trochę ta linkę, nie jest tak, że leciutko pociągnę, i silnik reaguje, trzeba mocniej, linka tak trochę luźna jest...

Co do PYRKANIA, to pamiętam , że po zamontowaniu nowych tłumików, przez pewien czas, pyrkanie ustało, a napewno było mniej słyszalne...Niedawno znowu powróciło , stąd moje pytania...

 

A oto moja linka:

 

 

Przedwczoraj zatankowałem na Statoil, przedtem tankowałem na Neste (95)

Rożnica w pracy silnika dośc duża, auto jest dużo bardziej zrywne, lepiej przyspiesza.

Ogólnie, róznica jest dość odczuwalna.

Pozostaje zresetować błędy z kompa, i będę czekał czy się znowu pomarańczowa ikonka zapali...

 

[ Dodano: Pon Kwi 05, 2010 21:52 ]

Mała aktualizacja.

Wymieniłem świece i przewody.

Auto przestało "pyrkać"