Pompa wtryskowa-Astra 2.0dti

[Gość Anonymous]

A co powiecie na moją historię:

 

Kupiłem mojego pierwszego diesla w maju 2009. Wymieniłem filtry oleje i co trzeba. Ponieważ chciałem żeby dobrze jeździł lałem tylko ultimate i v-power. Pewnego dnia próbuje odpalić a to lipa. Mechanik i okazuje się że pompa wtryskowa. Przy okazji wymiana filtra paliwa a on czarny jak smoła ( po 9 miesiącach!!!).

 

Teraz to już nie wiem co lać. Wymyśliłem sobie trzy tankowania zwykłego (+ dodatek przeciw zamarzaniu i parafinie w okresie zimowym) i na to jedno tankowanie lepszego paliwka.

 

I co wy na to. Poradźcie coś.

 

[Gość andrzejbe]

To Ci powiem, że masz nieszczelne trawersy. Ten syf w filtrze to olej silnikowy. Niedouczeni mechanicy jak widzą taki filtr, to mówią, ze paliwo złej jakości. Czyszczą zbiorniki, przewody..A po 100 km filtr znów brudny. Do tego auto sie zapowietrza. I padają pompy...

 

[Gość Anonymous]

Czy rawersy to wężyki powrotne paliwa. Też mi to wymieniali.

 

[ Dodano: Sob Lut 13, 2010 17:52 ]

Dodam jeszcze że czyścili kolektor ssący i wymienili uszczelkę pod kolektorem.

 

[ Dodano: Sob Lut 13, 2010 18:40 ]

Ok poczytałem

Trawersy=uszczelniacze wtrysków. Szkoda że tego wcześniej nie wiedziałem. Mam nadzieję, że jak wymieniali wężyki i robili kolektor to sprawdzali te trawersy.

W maju mam wymiane oleju to sprawdze filtr paliwa. Generalnie to odpalał zawsze za pierwszym razem, teraz też pali za dotknięciem. Oleju żeby brał jakieś ilości to nie widze. Co jakiś czas ( tak 1500 km dolewam szklanke - 0,2 litra) zawsze trzymam w samej górze miarki.

Tak czy inaczej zwróce na to uwagę.

Dzięki

 

[hadzii123]

Trawers to tzw łącznik który przykręcony jest do wtryskiwacza do niego przykręcony jest przewód wysokiego ciśnienia (metalowy) od pompy, pomiędzy trawersem a wtryskiwaczem jest uszczelka. Jak ona przepuszcza to filtr paliwowy jest czarny (w oleju).

http://moto.allegro.pl/item914527801_oryginalne_opel_uszczelki_wtryskiwacza_2_0_dti_dt.html