Czym powinna byc przyklejona uszczelka drzwi?

[Gość Buick]

Witam.

Rozchodzi się o astrę II

Chciałem zapytać czym powinna być przyklejona uszczelka drzwi (ta przyklejona do budy a nie do drzwi). Odchodzi ona w okolicy dachu i wlewa się tam woda miedzy uszczelka a karoserie. Pewnie trzeba to jakoś osuszyć, bo kto wie gdzie ta woda zdążyła zawędrować

 

Czy takie coś mogę reklamować na gwarancji? Bo jeżeli ta woda spłynęła na dół to chyba nie będzie miała ujścia, a średnio widzę odklejanie całej uszczelki bez garażu.

 

[Gość Kacper]

Uszczelka ta nie jest niczym przyklejona. jest ona skonstruowana w ten sposób aby ciasno siedziała na swoim miejscu. Zazwyczaj są w niej zatopione na całej długości stalowe skoble, które pomagają zaciskać się na karoserii.

A co do drugiego pytania, to ile twoje autko ma lat że myślisz o reklamacji gwarancyjnej ?

 

[Gość zbirkos]

Dokładnie tak jak pisał kolega wyżej. Uszczelka nie jest niczym przyklejana (to nie uszczelka PCV taka jak na oknie) ale zarolowywana na flanszy. Uszczelka w środku ma metalowe zbrojenie, które oblane jest z zewnątrz gumą. Podczas zarolowywania uszczelka jest jakby zagniatana, przez to metalowe zbrojenie trzyma się blachy.

 

Poza tym Astra II ma tylko uszczelkę na karoserii, a nie na drzwiach. Dwie uszczelki to już w modelach wyższych, np.: Insignia ma tzw. primary i secondary weatherstrip. Jedna uszczelka jest na budzie, druga na drzwiach.

 

[Gość Buick]

Dzięki za pomoc

Samochód ma niespełna miesiąc więc jeszcze ma gwarancje

Chodziło mi po głowie, ze może być wciskana ta uszczelka ale nie udało mi się jej tam trwale upchać. Po tych informacjach pewnie już mi się uda

Dzięki