Znikający płyn chłodzący

[Gość Anonymous]

Panowie, jeżdże do rpacy opelkiem 1.7 DTI 55km w jedną stronę i od tego czasu zaczął mi znikać płyn chłodzący. Wycieku nie ma bo pod autem nic nie zauważyłem, żadnych plam, a raz w miesiącu musze wlać conajmniej 1l żeby był poziom. Pod korkiem oleju nie ma żadnego białego dziadostwa, więc wnioskuje że nie dostaje się on do silnika...

 

I jeszcze jedno, jak sprawdzić dobrze poziom oleju w tym aucie, skoro bagnet sie krzywi podczas wkładania i wyciągania i ciągle jego wskazanie jest uzależnione od ocierania się o ścianki któe też są olejem umazane...?

 

[Gość Bogo]

1.7 DTI 55km

Kolego radosny, po pierwsze wkradła Ci

się pomyłka pewnie czeski błąd 55 kW (75 KM).

Co do meritum sprawdź czy nie wydostaje Ci się biały dym z wydechu.

Przecież jeśli z układu chłodzenia nie ma wycieków, a płyn znika to

gdzieś się musi podziać. Ja podejrzewam że przedostaje się do

komory spalania. Powodem tego może być UPG lub co gorsze pęknięcie głowicy.

Co do sprawdzania oleju, to mam ten sam silnik i to prawda

że bagnet się gnie ale tak jak we wszystkich samochodach które posiadałem.

 

[Gość spewak]

Sprawdź czy nie masz mokro pod dywanikami, przeszukaj dokładnie forum bo płyn lubi też uciekać przez jakiś nieszczelny oring przy chłodnicy i to raczej jak silnik pracuje nie na postoju.

 

[Gość Bogo]

ubi też uciekać przez jakiś nieszczelny oring przy chłodnicy

Przy nagrzewnicy (chłodniczce) ogrzewania, która się mieści pod konsolą środkową.

 

[Gość spewak]

ubi też uciekać przez jakiś nieszczelny oring przy chłodnicy

Przy nagrzewnicy (chłodniczce) ogrzewania, która się mieści pod konsolą środkową.

przy samej chłodnicy też dlatego napisałem żeby poszukać na forum

 

[Gość Anonymous]

Dokłądnie, chodziło mi o odległość W aucie mam sucho, napewno widziałbym litr płynu pod wycieraczką. Czy dym jest biały, muszę zobaczyć, pod autem nie widzę na tyle dużych kałuży żeby tam mógł być wyciek, poza tym na kanale też nie widziałem nigdzie zwisających z jakichś przewodów kropel dynagelu... W poprzednim moim samochodzie astra f 1.4i w zimie też wzrastało zuzycie płynu chłodzącego w stosunku do lata, może te typy tak mają??

 

[Gość spewak]

z pewnością nie mają tak ukł chłodzenia jest szczelny i uzupełniac powinno sie ilości które mogą wyparować czyli np. setkę na jakis rok.

 

[Gość Martyna.Astra]

Witam. Mam podobny problem. Wycieka mi gdzieś płyn chłodzący, pod samochodem nie widać wycieków, bagnet od oleju jest czysty i oleju nie przybywa, nie dymi na biało, nie ma oleju w zbiorniczku. Mam mokry dywanik, ale od strony kierowcy Dodatkowo gdy próbuję włączyć ogrzewanie (nawet minimalnie, wystarczy ze nie jest ustawione na max zimno; nadmuch może być nawet na 0) to coś dziwnie stuka - podobny odgłos do włączonego kierunkowskazu. Może jest to w jakiś sposób powiązane z ubywającym płynem.

 

Nie ukrywam, że zaczyna mnie wk...ć to auto, jestem po wymianie silnika, bo najprawdopodobniej walnęła uszczelka pod głowicą w starym silniku. Pojeździłam 5 dni, pojechałam ,zgodnie z zaleceniem mechanika (dodam, oddalonego od mojego miejsca zamieszkania 300 km, bo auto mi padło na urlopie), wymienić olej i wówczas osoba wymieniająca olej zauważyła, że nie ma płynu chłodzącego i że grzanie było przez chwilę od włączenia, a potem poleciało zimne powietrze (to mnie zdziwiło, bo mi się nic takiego nie działo, leciało ciepłe cały czas).

 

Też ważna rzecz - temperatura silnika nie osiąga niepokojącego poziomu.

 

Help ... Jutro muszę jechać tym samochodem jakieś 300 km (zaś ...) i nie wiem ,czy nie jest to niebezpieczne - w sensie, czy mogę sobie po prostu dolewać płynu i jechać dalej.

 

[Gość Bogo]

Help ... Jutro muszę jechać tym samochodem jakieś 300 km (zaś ...) i nie wiem ,czy nie jest to niebezpieczne - w sensie, czy mogę sobie po prostu dolewać płynu i jechać dalej.

Jeżeli nie ma wycieków, olej jest czysty i go nie przybywa, z wydechu nie leci biały dym, i nie ma oleju w zbiorniczku to wszystko na niebie i ziemi wskazuje że nagrzewnica ma wyciek. Myślę że można jechać i dolewać płyn.

 

[Gość Gigi]

Mi na początku też ubywało płynu – sprawdzałem wyżej wymienione… pod dywanikami sucho, dymienie, olej, zbiorniczek, okolice nagrzewnicy, było ok to dolewałem i jeździłem dalej. Do dnia w którym podczas jazdy temp. silnika skoczyła bardzo wysoko, zimne powietrze z nawiewów, auto zaczęło dziwnie pracować. Okazało się że w zbiorniczku nie ma płynu a jest pod dywanikami. Już nie pamiętam ile dolałem wtedy żeby uzupełnić ale grubo ponad litr.

Jak się okazało do wymiany były już opisywane wyżej oringi. Suszenie tej wykładziny śni mi się po nocach. W tej wykładzinie a właściwie na jej spodniej części jest dużo takiej gąbki, on chłonie płyn i tak odrazy go nie wyczujesz. Trzeba dobrze nacisnąć.