Tył Calibry się rozkracza pomocy!

[Gość Sharrk]

Sam jeżeli nigdy tego nie robiłeś to się nie bierz za naprawę zawieszenia. Przecież tu chodzi o bezpieczeństwo Twoje i innych na drodze, bo strach pomyśleć jak Ci się koło urwie ile szkód może narobić. Podjedź do mechanika , nie zapłacisz dużo za wymianę tulei , łożyska. Wiem bo sam wymieniałem.

 

[ Dodano: Sro Mar 10, 2010 19:48 ]

Kolega Ci radził byś poszarpał kołem , napisałeś że nie rusza się, ale mam nadzieje że koło miałeś w górze? Tj. auto na lewarku.

 

[Gość Raffal2.0i]

tak jest minimalny luz na jednym kole

chodzi bardziej o to ze wygląda jak pokraka

a jeśli to nie tulejki??Tylko wahacze są pogięte??

skąd je wziąć

 

Chyba jeszcze znajdę jedna usterkę i oddam ją na szrot,bo już mi ręce opadają na ten samochód

 

[ Dodano: Sro Mar 10, 2010 21:38 ]

Ha jeszcze taka ciekawostka co do tego grata.

W lewym tylnym kole jedna szpilka nie trzyma tzn śruba

i co z tym zrobić?

Da się to jakoś nagwintować na większą śrubę,czy trzeba wymienić piastę?

 

[ Dodano: Sro Mar 10, 2010 21:41 ]

PS Przepraszam że tak zawracam głowę

 

Chyba nikt nie miał jeszcze takiego Opla jak ja:D

 

[Gość DAROMV6]

Same z siebie tak o sobie się nie pogną

budowa ich jest dosyć solidna

i musiałby któryś solidnie oberwać aby go podgięło

Gdzie w razie w - jest trochę takich co rozbierają cali na części - na aledrogo, szrotach, itd.

 

Jeśli gwint poleciał w piaście to zastanowić się możesz nad drugą

o rozwiercaniu na większy rozmiar raczej bym nie myślał - otworu w felgach (założonym i zapasie) też byś powiększał?