Nowy EGR- czyżby uszkodzony?

[Gość Anonymous]

Witam wszystkich!

 

Od długiego czasu szukam usterki w mojej asterce. Auto nie ma żadnych problemów z odpalaniem, jest tylko totalnie zmulone, silnik pracuje nie równo. Mechanik podobno sprawdzał wcześniej EGR-a i twierdził, że jest OK. Jak to w życiu z braku czasu dałem sobie spokój i jedźiłem nie zwracając uwagi jak działa auto. Ostatnio zaświeciła się kontrolka silnika, więc odczytałem sam błędy - wyszedł błąd EGR i czujnika spalania stukowego.

 

Poczytałem na forum, objawy wskazywały na EGR-a więc najpierw go zaślepiłem. Nic to nie dało a przy ruszaniu bylo słychac dośc donośnie zawory - tak to mogę ując.

 

Kupiłem więc nowy EGR - cena 200zł bodajże włoski. Założyłem nową uszczelkę, zamontowałem - odpalam na wolnych obrotach ok natomist jak przygazuje EGR wydaje odgłosy w postaci tykania. Widzę poprawę co prawda nie wielką, ale to głośne tykanie.

 

Cyżby ten EGR był uszkodzony?

 

Stary EGR nie wydaje takich dźwięków, by może wina nie leży w EGR a w innej części która z nim wspólpracuje.

 

Bardzo proszę o Waszą rady. Może ktoś z Was spotkał się z takim problemem?

 

dzięki i pozdrawiam

 

[Gość Sławek]

Co do egr to mogę Ci podpowiedzieć że zaślepienie go nie spowoduje zgaśnięcie lampki silnika jeżeli egr ma uszkodzenie w potencjometrze. A nawet jeśli zaślepisz nowy egr to sama uszczelką nie zasłaniasz zaworu (grzybka) i niedługo jesli posiadasz gaz to potencjometr pewnie będzie miał zwarcie przez wilgoć która dostaje się ze spalinami po trzpieniu zaworka do wnętrza egr .Sama uszczelka powoduje poprawę pracy silnika bo zasłania otwór przez który spaliny są dodawane do silnika i jesli egr jest zacięty w pozycji otwartej to powoduje to zakłócenia. A to moje rozwiązanie problemu z egr działa od 8000km http://forum.opel24.com/egr-jest-jakis-sposob-vt37572.htm?highlight=egr A widze że nie masz gazu ale moze też Ci sie to przyda

 

[Gość Anonymous]

Sławek,

 

starego EGR-a zaślepiłem całkowicie - zaślepka miała tylko otwory na śruby. Chyba dobrze?

 

Stary Egr nie ma takiego wypustu jak twój - grzybek z torx-em kończy się równo z podstawą EGR-a.

 

Nowy Egr założyłem bez zaślepiania i wydaje on dziwne dośc głosne stuki w miarę przyspieszania lub zwiększania obrotów na luzie. Odczucie moje tak jakby grzybek w tym zaworze w miarę przyspieszania skakał tylko od poz. min do max.

 

Nie kumam o co chodzi.

 

pomocy http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/crying.gif

 

[Gość Sławek]

Przykro mi ale nic nie mogę Ci powiedziec w sprawie twojego egr w moim przypadku prooblem polegał na tym że paliła sie kontrolka co mnie wkurzało i zmusilo do działania

Powodzenia w usuwaniu usterki

 

[Gość Anonymous]

Ok dziękuję Sławek

 

Jeśli ktoś miałby jeszcze jakieś podpowiedzi w tym temacie to bardzo proszę piszcie

 

dzięki!http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/excl.gif!

 

[Gość asterix27]

Oczywiście że nowy EGR może być uszkodzony, szczególnie jak jest to podróba. Nie ma się co przejmować, tylko oddać do reklamacji.