Astra F po nagrzaniu za niskie obroty

[Gość emaks]

Witam wszystkich.

2 tygodnie temu kupiłem Astrę F 1.8 8V + LPG, r.1993. Od samego początku są z nią problemy związane z gubieniem wolnych obrotów na biegu jałowym. Pojechałem do mechanika i stwierdził: wymiana rozrządu, filtra paliwa, oleju + filtra (standard po zakupie autka) i pęknięta uszczelka pod głowicą. Diagnoza była słuszna, ponieważ silnik przepalał płyn chłodniczy. Myśleliśmy, że to jest właśnie przyczyna nierównych obrotów. Objawiało się to tak, że na benzynie i na gazie silnik potrafił nawet zgasnąć. Czasem trzymał obroty na poziomie 400 - 500 i cały samochód drżał. W momencie spadków obrotów zapalała się i rzarzyła kontrolka oleju, a po podniesieniu ich gasła. Występowały też wahnięcia, falowanie od 400 - 1000. Uszczelka została wymieniona, głowica splanowana, rozrząd założony i...? To samo! Pojechałem s powrotem i okazało się, że przepustnica łapała fałszywe powietrze i gdzieś jakaś dziurka była zapchana. Uszczelnili mi przepustnicę, wyczyścili silniczek krokowy i kazali przetestować auto. Więc pojechałem w trasę! Silnik ładnie odpalił na benzynie, po przygazowaniu przełączył się na LPG i w drogę. Zrobiłem około 30 km bez żadnego problemu. Dopiero pod koniec silnik zaczął delikatnie gubić obroty i znów zapalała się i rzarzyła kontrolka od oleju. Zgasiłem silnik i uruchomiłem go ponownie, co niestety nie było łatwe. Odpalił dopiero po wciśnięciu gazu, ale od razu obroty leciały w dół. Po przełączeniu na gaz było to samo. Po kilku próbach uspokoiło się to i już silnik pracował prawidłowo na wolnych obrotach. Wymieniłem już silniczek krokowy i dalej jest to samo. Wniosek nasówa mi się taki: gdy auto jest zimne trzyma obroty dobrze, lecz po rozgrzaniu zaczyna gubić obroty na benzynie i na gazie! A cha! Dodam jeszcze, że i na benzynie i na gazie jest bardzo mułowata! Kompletnie nie czuć tych 90 KM! Co może być przyczyną tego wszystkiego?

Sorki za rozpisanie się!

 

Poprawiłem tytuł i literówkę/ andrzej_m55

 

[ Dodano: Nie Mar 14, 2010 08:52 ]

Odświeżam temat.

 

[Gość pio19trek]

Witam mam podobny problem tylko mi nie gasnie ale jest mulowaty i duzo pali i tez te obroty dziwne sa obstawiam lewe powietrze kable wysokiego.

 

[Gość Emsi0072007]

Check sie zaświeca?

 

[Gość emaks]

Nie, check się nie świeci. Wczoraj sprawdziłem sobie czy są jakieś błędy w elektronice za pośrednictwem kodów dłyskowych i nic mi nie wykazało. Co to może być?

 

[Gość pio19trek]

tez wlasnie nad tym siedze bo mam dokladnie tak samo zalozylem temat wejdz moze cos sie dowiesz ciekawego astra 1.6 8v tam jest troszke niżej

 

[Gość sledzik1102]

Odpalił dopiero po wciśnięciu gazu

proponowałbym pomierzyć miernikiem potencjometr przepustnicy gdy przepustnica jest zamknięta, potem zrobić pomiar gdy będziesz powoli ją otwierał, oraz zmierz w maksymalnym otwarciu lub podmień na inny sprawny i sprawdzic co sie bedzie działo z obrotami.

 

[Gość emaks]

pio19trek - dzięki! Napewno będę zaglądać do Twojego tematu.

sledzik1102 - a gdzie znajduje się ten potencjometr?

Pzdr.

 

[Gość sledzik1102]

gdzie znajduje się ten potencjometr?

potencjometr przepustnicy jak sama nazwa wskazuje należy szukać przy przepustnicy tam gdzie dochodzi linka gazu ( po drugiej stronie) w pobliżu jest silniczek krokowy, a potencjometr wygląda tak:

http://photos01.allegroimg.pl/photos/oryginal/927/42/44/927424441

 

http://www.opel-madry.pl/index.php?k=739&p=27

 

[Gość emaks]

Dziękuję bardzo za informację. Jutro to sprawdzę!

Pzdr.

 

[ Dodano: Wto Mar 16, 2010 14:54 ]

Chłopaki? A może parownik mam uszkodzony? Co o tym myślicie?

 

[Gość sledzik1102]

Chłopaki? A może parownik mam uszkodzony? Co o tym myślicie?

Objawiało się to tak, że na benzynie i na gazie silnik potrafił nawet zgasnąć.

wg Twojego opisu wynika że problem występuje zarówno na gazie jak i na paliwie więc uważam że przyczyna tkwi w podzespole który jest wspólny dla obu rodzajów paliwa

gdy auto jest zimne trzyma obroty dobrze, lecz po rozgrzaniu zaczyna gubić obroty na benzynie i na gazie!

jak już pomierzyłeś potencjometr przepustnicy to sprawdz jeszcze czujnik temperatury cieczy chłodzącej(ten który daje sygnał na kompa a nie na wskaźnik na desce)