po wymianie rozrządu

[Gość Anonymous]

Witam,

 

Potrzebuję poradę na temat, który mnie spotkał, bo jest jak dla mnie dziwny. Otóż klika dni temu wymieniłem u mechanika rozrząd w Asi (cały zestaw z pompą). Na następny dzień po odbiorze auta zauważyłem taki objaw, że gdy auto już jest rozgrzane (ssanie wyłączone) i obroty ustawią się na poziomie 850 obrotów, autem zaczyna delikatnie bujać. Raz mniej raz ciut więcej ale wyczuwalnie. Przed zmianą rozrządu takich objawów nie było. Również tych objawów nie ma po odpaleniu auta gdy obroty są ciut wyżej (ok. 1100). Aby wytłumaczyć Wam to bujanie które czuję to najłatwiej to wytłumaczyć jest na zasadzie koła które straciło swój środek i nie kręci się równo. Czy ktoś się spotkał z takim zjawiskiem?

Ponadto mam jeszcze coś takiego, że gdy jadę i zmieniam biegi to przy wciskaniu sprzęgła obroty idą do góry o jakieś 1000 obrotów. I to też nie zawsze - jest to nieregularne.

 

Proszę napiszcie jakieś porady. Co robić? Co sprawdzić? Jutro lub najpóźniej we wtorek jadę do mechanika który mi rozrząd zmieniał.

 

Pozdrawiam

 

[Gość asterix27]

Czy check się zapala ? Są jakieś błędy ? Może być zbieg okoliczności i akurat coś padło.

 

[Gość kapitanbomba]

witam.

1 - podepinij auto pod komputer----> jak nic nie wykaze to :

2 - wyczysc przepustnice i egra (jak czyszczenie egra nic nie da, moze byc do wymiany = 400pln nowka)

pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Witam,

 

Żadna kontrolka mi nie świeci ani się nie zapala (jako błąd). Przepustnicę czyściłem jakieś pół roku temu. Dziwne jest to że przed wymianą rozrządu nic się z autem nie działo. Grało perfekcyjnie.

 

Pozdro

 

[Gość chmuraro]

nie wnikam kto ci zmieniał rozrząd ale jest też taka opcja że pasek może być przestawiony o ząbek i takie mogą byc objawy

 

[Gość Anonymous]

Witam,

 

Już jestem po wizycie u mechanika. Posprawdzał, przeczyścił świece i przepustnicę i poprawił ustawienia zapłonu. Podpiął pod kompa i nie ma żadnych błędów. Aha i wreszcie wymieniony mam czujnik temperatury w termostacie. Silnik chodzi znacznie lepiej, równiej, nie kołysze autem. Zobaczymy po dłuższej eksploatacji.

 

Dzięki za pomoc

 

[Gość kapitanbomba]

czyli standardowe "operacje" poprawily Ci jakosc "mechaniki i zachowania" autka!i dobrze !

 

[Gość Anonymous]

Z tym skokiem obrotów to może być wina silniczka krokowego, warto go również przeczyścić.