Jakiej firmy termostat?

[Gość footograf]

Witam,

 

Niestety padł mi termostat (silnik się długo nagrzewa).

Termostat ma zaledwie około 40 tys. przebiegu i 4 lata, niestety nie pamiętam jakiej firmy.

 

Chciałbym kupić teraz porządny, ze względu na koszty wymiany. Silnik C14NZ, niestety trzeba rozbierać rozrząd i przy okazji nowy pasek, napinacz itp.

 

Myślę, żeby kupić Febi Bilstein lub Gates ewentualnie oryginał GM w ASO.

Czy ktoś wie która firma robi porządne termostaty oraz jakie idą na pierwszy montaż?

 

Pozdrawiam.

 

[Gość daro]

Wystarczy poszukać,tematów podobnych jest multum np. http://forum.opel24.com/jaki-termostat-sonda-swiece-kable-vt28288.htm?highlight=jaki+termostat

 

[Gość footograf]

Ale mi chodzi o opinie na temat firmy a nie o model bo to to wiadomo...

 

Proszę o opinię kto jaki montował i działa bezawaryjnie?

 

Nie chcę znowu wstawić shitu i znowu robić rozrząd po paru tysiącach kilometrów.

 

[Gość Anonymous]

Ale mi chodzi o opinie na temat firmy a nie o model

bo to to wiadomo...

Wszystkie z wymienionych firm mają dobrą opinie a trefna sztuka zawsze może się trafić nawet na górnej półce.

Proszę o opinię kto jaki montował i działa

bezawaryjnie?

Nie żartuj że będziesz przeprowadzał sondę,wiesz które firmy są dobre,polecane wiec czego więcej szukać.

niestety trzeba rozbierać rozrząd i przy okazji nowy pasek, napinacz itp.

 

Wystarczy sam pasek.A na forum widziałem instrukcje jak w tym lub bliźniaczym silniku wymienić termostat bez rozbierania rozrządu,ale czy skuteczna to nie sprawdzałem.

 

[Gość DAROMV6]

footograf, jeśli szukasz najpewniejszych zerkaj za Wahler albo Behr

ew uderzaj do ASO przy czym tam natrafisz raczej na któryś z nich

 

[Gość Anonymous]

Witam,

 

 

Czy ktoś wie która firma robi porządne termostaty oraz jakie idą na pierwszy montaż?

 

Pozdrawiam.

Na pierwszy montaż szły Wahlery, chociaż nie wiem, czy w każdym roczniku. Taki termostat również polecam, chociaż ja ostatnio wymieniłem już drugi, poprzedni wytrzymał mniej więcej tyle, co Twój. Co do rozrządu - wystarczy wykręcić śrubę od górnego koła, ale nie do końca i zsunąć nieco to koło, odchylić obudowę i dostęp jest

 

[Gość szupek]

Dokładnie tak jak napisał asteromaniak, rozrządu nikt Ci nie każe od razu wymieniać, ktoś Ci głupot nawciskał. stawiasz auto w garażu czy gdzieś, włączasz na luz i sciągasz tylko górne koło pasowe, odchylasz obudowę i masz wszystko na wierzchu. jeśli w trakcie naprawy nie ruszysz wałem głównym ( ważne żeby auto było na luzie żebyś go nie pchnął przez przypadek), ani wałkiem rozrządu to zakładasz po wymianie termostatu, górne koło pasowe jak było i tyle, jeśli ruszysz wałem głównym lub rozrządu to będziesz musiał ustawić oba koła "na punktach", ale przy odrobinie ostrożności nie będziesz musiał tego robić. jak masz troche zdolności manualnych, czasu i chęci to zrobisz to sam oszczędzając sporo. Ja zmieniałem na Wahler'a i jestem zadowolony.