Silnik gaśnie podczas jazdy i ciężko go uruchomić 1.7 DTI

[Gość Anonymous]

Witam,

Naprawiłem wycieraczki a teraz popsuło sie coś z silnikiem..

Otóż, jade sobie normalnie okolo 80-90 i nagle silnik przestaje pracować, zapala sie kontrolka od silnika i po wciśnięciu sprzęgła obroty spadają do zera i wszystkie inne kontrolki sie zapalają. Pozniej po jakis 5 minutach odpalił. Silnik byl goraco tzn przejechalem wczesniej okolo 80 km. Pozniej znow to samo ale odpalił jeszcze zanim sie zatrzymałem. Zrobilem okolo 100 km i znow to samo tylko ze na amen... po jakis 30 minutach i przy okazji odłączyłem akumulator z nadzieją ze pomoze odpalił, zrobilem 1 km znow zgasl 15 minut odczekałem i zapalił i tak jeszcze ze dwa razy az dojechalem do domu... Powiedzcie co to moze być? Podczas jazdy czasami zdarza sie ze jest taki mocne szarpnięcie jakby wyłaczał sie na sekunde... Jak zdiagnozować ten silnik? to jest 1.7 DTI z 2003/4 rok Opel Combo C. Może znacie jakiś warsztat w Warszawie gdzie w miare tanio by mi podłączyli pod komputer i naprawili? Moc ma takto wszystko jest ok, paliwa pół baku na Shellu tankowałem.

 

[Gość nowy72]

Witam , prosze sprawdzić czujnik wału korbowego lub przepływka . Może to Pozdro .

 

[Gość Anonymous]

A wiesz może gdzie podłączyć sie pod komputer, tak aby było fachowo, uczciwie i w miarę tanio?

 

[Gość brzoza]

Witaj wydaje mi się że normalnie ci się zapowietrza i tu należy się skupić przeplywka traci moc ale nie gasnie o odpowietrzaniu są długie debaty porównaj i będzie ok.. mówię o poszukaniu tematu na forum , bo zbędne jest zakladanie tematu ktory już jest

 

[Gość Anonymous]

W weekend był filtr odwadniany przeze mnie ale od tamtego czasu zrobiłem ze 300 km i wydaje mi sie ze jakby byl zapowietrzony to by odrazu bylo cos nie tak... a on jedzie zapala sie kontrolka i koniec jazdy a jak odpali to nie ma problemów z przyspieszeniem itp. mam sugestie od mechnika ze moze to byc moduł pompy wtryskowej, orientujecie sie moze jaki jest koszt naprawy>?

 

[Gość brzoza]

No nawet o tym nie mysl to droga rzecz lepiej pojedz na kompa a dowiesz się bez żadnych domniemanych usterek bo moduł to moze być nawet do 3tyś w tej pompie, a tak będziesz wiedział na czym stoisz. Pompą sterują jeszcze inne czujniki wspomniany od obrotów wału ten nie jest drogi , a nie domagania są takie jak u ciebie i obroty raz większe to mniejsze

 

[Gość Anonymous]

sprawdź filtr paliwa może być przypchany...

 

[Gość Anonymous]

Wymieniałem na początku marca a że nie wiedziałem o odwadnianiu to dopiero odwodniłem w ten weekend i w sumie wody nie było może ze dwie krople reszta to czyste paliwo leciało... Co sądzie o tej teori ze mógł paść moduł sterujący pompą wtryskową? Jutro jade podłącze opelka pod komputer w auto remar i zobaczymy co bedzie...

 

[Gość Anonymous]

a check Ci sie świeci podczas jazdy np podczas szarpania czy tylko jak zgaśnie?

 

[Gość Anonymous]

Tylko jak zgaśnie

Byłem dzis na techu i wyskoczył bład p 0251 i taki opis: nie wystepuje nieprawidłowa funkcja zaworu przelewowego (pompa wtryskowa) ehhhhh