Leci olej między blokiem a głowicą

[Gość Anonymous]

Mam problem a mianowicie jestem po remoncie silnika (1.7 TD Isuzu) tzn głowica była regenerowana, została wymieniona uszczelka pod głowicą ( metalowa) i po jakimś czasie zauważyłem że kapie olej, jak się okazało leci między blokiem a głowicą, tylko dlaczego, głowica planowana, uszczelka nowa, śruby dokręcone, to dlaczego leci olej. Z tego co widzę to z przodu na całej długości jest mokro.

 

Co mam robić bo ktoś mi powiedział żebym wymienił uszczelkę ponieważ są dwa rodzaje (metalowa i mix) z tym że wg katalogów do tego silnika zalecana jest metalowa.

Może ktoś się spotkał z takim problemem.

 

[Gość Anonymous]

A dociągali śruby po jakimś czasie po wymianie?? Bo podobno jak się dokręca głowicę, to po jakimś zcasie trzeba jeszcze dociągnąć

 

[Gość Anonymous]

W dieslu nie wolno dokrecac srub glowicy pozniej po jakims przebiegu - warunkiem bylo dokrecenie srub po nagrzaniu silnika po wymianie uszczelki o 45 stopni i to wszystko.

 

Wyciek zewnetrzny to jest małe piwo, najgorzej jak przepuści uszczelka między kanałami, albo kanałami, a cylindrem.

Łatwo o kuku.

 

[Gość Anonymous]

Problem rozwiązany.

Okazało sie że mechanik jak składał silnik to podwinęła mu się trochę uszczelka, i tamtędy leciało. Wymienił uszczelkę i jest OK.