cieknie z małej dziurki w zaworze egr??mam silnik 2.0dtl

[Gość Matrix061]

tak ja w temacie.mam silnik 2.0dtl 16v z 1998 roku i w zaworze egr jest taka mała dziurka ustawiona w stone chłodnicy i z niej cieknie olej.nie jest do dużo ale przez to są zanane przewody..czego jest to przyczyna?możę być to przyczyną spadku mocy?duzęgo spalania?

 

[Gość torgal]

masz typowe objawy walniętej pompy vacum pozapychane przewody podciśnienia olejem i elektrozaworki pompa vacum do wymiany reszta do czyszczenia po tym zabiegu autko powinno być ok

 

[Gość Matrix061]

no ale żadnych odjawów innych nie ma?czy napewno jest to to pompa vacum?bo zapala be z problemu, nie szarpie ani nic więcej, jednynie to czuje jakby straciłą trochę mocy, ale to mozę przyzwyczajenie od jazdy..

 

[Gość torgal]

w przewodach podciśnieniowych nie powinno być żadnego oleju a tobie cieknie aż z egra to i pewnie elektrozaworki pełne oleju i dlatego auto taki muł poczytaj na forum o czyszczeniu elektrozawarków było to kiedyś pompa na 100% uszkodzona

 

[hadzii123]

masz typowe objawy walniętej pompy vacum pozapychane przewody podciśnienia olejem i elektrozaworki pompa vacum do wymiany reszta do czyszczenia po tym zabiegu autko powinno być ok

z tego co zrozumiałem to koledze cieknie olej z otworu odpowietrzającego (zaznaczyłem na fotce I), jeśli ten olej pochodzi z waku pompy to musiała by być pęknięta membrana w EGR. Przypuszczam że olej dostaje się do zaworu od strony kolektora dolotowego (zaznaczyłem na fotce II), uszczelnienie puściło a tam jest spore ciśnienie więc wypycha co się da.

nie jest do dużo ale przez to są zanane przewody

opisz dokładniej o które przewody ci chodziło, bo jeśli masz olej w układzie podciśnieniowym to kolega Torgal ma rację.

http://yfrog.com/jyhadziij

 

[Gość Matrix061]

ok sprawdze jak tylko to możliwe.ale czy ten wyciek moze spowodować zę straciła moc lub dużo paliwa bierze?co ma do tego pompa vacum?przecież gdyby ona była uszkodzona to bym to czuł w hamulcach?a jest ok?

 

[Gość torgal]

tak ten wyciek ma wpływ na moc silnika bo zawór egr nie działa jak należy albo nie działa wcale i auto nie ma mocy zprawdź przewody podciśnienia jeżeli masz w nich olej to walnięta jest pompa jeżeli nie to zawór egr