Dla zwolenników zaślepiania EGR

[Gość max-ell]

Panowie, zaślepiać. Zdecydowanie zaślepiać.

Miałem problem z EGR, skakał, dusił się, strzelał...nie szło jechać normalnie.

Zaślepiłem EGR, bo tylko on mi pozostał ze wszystkiego co mogło być za to odpowiedzialne.

Autko moje do bardzo wolnych nie należało nigdy, ale teraz dostał takiego pier.......cia, że ja nie pamiętał, żeby kiedyś tak się zbierał

Gaz, benzyna, idzie pięknie.

Nie wiem czy to się jakoś odbije potem na silniku, ale co tam

 

[Gość andrzej_m55]

Nie wiem czy to się jakoś odbije potem na silniku

, ale co tam

Raczej nie bo po prostu wszystko będzie szło w rurę

Przed przeróbkami też zaślepiłem i auto lepiej się zbierało

 

[Gość zbyszek670]

Miałem problem z EGR,

Jak każdy wcześniej lub później.To jest ta cala ekologia która kierowcom wychodzi bokiem.Jest jeszcze metoda wywalić cały ten EGR.Tak samo w silnikach diesla filtr DPF.Zakala.Pzdr.

 

[Gość GmsMetallica]

a jesli zaslepi sie ten EGR to czy auto nie bedzie jezdzilo w trybie awaryjnym - wyskacza bledy

 

pytam bo tez szykuje sie do tej operacji

 

[Gość robertnet]

max-ell, nie wiem co masz za silnik, bo w profilu masz astra G 125KM, ale te silniki nie miały EGR-a. wiec pewnie masz ten 116KM,

pewnie jakbyś wyczyścił (ew wymienił) stary to też by szedł dobrze

błędu zapewne nie powinno być.

 

[Gość Bogo]

Nie wiem czy to się jakoś odbije potem na silniku

 

Spoko nie odbije się. Jedynie na czym może się odbić to na środowisku, ale trzeba mieć nadzieję że ekolodzy przy okazji świąt wielkanocnych jaj Ci urwą .

Recyrkulację spalin wymyślono w celach ekologicznych. Spaliny są ponownie wprowadzane do komory spalania, tak więc jeżeli go zaślepisz to spaliny będą szły bezpośrednio do kolektora wydechowego a nie do ssącego.

 

[Gość asterix27]

Rozumiem że zaślepiłeś sprawny EGR ? W moim silniku jedynie co mogę zrobić to zaślepić sprawny EGR, ale tego jeszcze nie próbowałem. W tej chwili obecnej mam sprawny ale nie zaślepiony więc trudno mi ocenić czy będzie miał lepszego kopa jak go zaślepię. Jeżeli EGR odłączę zupełnie, lub jest niesprawny, nie ma szans na jazdę. Pali się chceck engine, silnik nie ma mocy i oczywiście błędy EGR. Zaślepienie niesprawnego też nic nie da, gdyż to badziewie będzie dawało sygnały do sterownika i nic z tego. Są ponoć emulatory EGR, może kiedyś to potestuję. Wtedy można wywalić zupełnie EGR a sterownik będzie dostawał informację tak jakby on był i działał poprawnie. Jeżeli ktoś się już bawił w coś takiego to bardzo jestem ciekawy czy to działa.

Nie można uogólniać i mówić żeby zaślepiać EGR we wszystkich silnikach, bo nie zawsze się da w prosty sposób http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/wink.gif

 

[Gość robertnet]

Jeżeli EGR odłączę zupełnie, lub jest niesprawny, nie ma szans na jazdę. Pali się chceck engine, silnik nie ma mocy

i oczywiście błędy EGR

ok, widzę że jest różnica między serią X a serią Z silników jesli chodzi o EGR, bo w x-ach można jeździć po odłączeniu, np u mnie w x14xe odłączałem egr- co prawda zapalił się check, ale auto jeździło.

niestety w x18xe1 nie zdążyłem się pobawić z egr-em,

 

[Gość max-ell]

max-ell, nie wiem co masz za silnik, bo w profilu masz astra G 125KM, ale te silniki nie miały EGR-a. wiec pewnie masz ten 116KM,

pewnie jakbyś wyczyścił (ew wymienił) stary to też by szedł dobrze

błędu zapewne nie powinno być.

No to przyjrzyj się dobrze profilowi

Masz tam wszystko, zaraz pod zdjęciem

 

[ Dodano: Sob Kwi 03, 2010 15:01 ]

Rozumiem że zaślepiłeś sprawny EGR ? W moim silniku jedynie co mogę zrobić to zaślepić sprawny EGR, ale tego jeszcze nie próbowałem. W tej chwili obecnej mam sprawny ale nie zaślepiony więc trudno mi ocenić czy będzie miał lepszego kopa jak go zaślepię. Jeżeli EGR odłączę zupełnie, lub jest niesprawny, nie ma szans na jazdę. Pali się chceck engine, silnik nie ma mocy i oczywiście błędy EGR. Zaślepienie niesprawnego też nic nie da, gdyż to badziewie będzie dawało sygnały do sterownika i nic z tego. Są ponoć emulatory EGR, może kiedyś to potestuję. Wtedy można wywalić zupełnie EGR a sterownik będzie dostawał informację tak jakby on był i działał poprawnie. Jeżeli ktoś się już bawił w coś takiego to bardzo jestem ciekawy czy to działa.

Nie można uogólniać i mówić żeby zaślepiać EGR we wszystkich silnikach, bo nie zawsze się da w prosty sposób http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/wink.gif

EGR raczej miałem sprawny, chociaż podejrzewam, że już się przycinał trochę bo miałem momenty kiedy 'check' się zapalał. Wyczyściłem, zaślepiłem i jest OK. Żadnych lampek, żadnych oznak, zasuwa pięknie.

Ale z tego co czytałem jeśli zaślepiać uszkodzony to tylko w pozycji zamkniętej, jednak kontrolka dalej będzie świecić. Jak nie da się go uratować kupić nowy, zaślepić i w d...e z ekologią. I tak przecież nikt o to nie dba jak nie ma w tym interesu.

 

[Gość robertnet]

No to przyjrzyj się dobrze profilowi

Masz tam wszystko, zaraz pod zdjęciem

a mógłbyś przeczytać jeszcze raz to co napisałem w poprzednim poście?? tylko ze zrozumieniem http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/wink.gif