Dla zwolenników zaślepiania EGR

[Gość andrzej_m55]

Gdzieś czytałem by było wszystko dobrze po zaślepieniu tego ERG musi być sprawny

Wówczas żaden błąd się nie pokaże

Proszę o powstrzymanie emocji

Nikt nie jest ideałem http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

 

[Gość asterix27]

Gdzieś czytałem by było wszystko dobrze po zaślepieniu tego ERG musi być sprawny

Wówczas żaden błąd się nie pokaże

Dokładnie to napisałem w swoim poście Zysk jedynie taki może być, że troszkę auto będzie mocniejsze po zaślepieniu, poza tym żadnego gdyż i tak i tak trzeba kupić nowy EGR jak padnie stary Niestety, przynajmniej w moim silniku, to badziewie zwane EGR jest nie do obejścia. Czytałem coś o emulatorach, tu ponawiam prośbę - jeżeli ktoś to testował to bardzo chętnie się dowiem czy to działa i czy działa dobrze.

 

[ Dodano: Sob Kwi 03, 2010 17:55 ]

Ale z tego co czytałem jeśli zaślepiać uszkodzony to tylko w pozycji zamkniętej, jednak kontrolka dalej będzie świecić.

Wątpię czy to przejdzie w moim silniku. Mój EGR ma czujnik położenia grzybka i każda nieprawidłowość powoduje przejście w tryb awaryjny i oczywiście check. Można byłoby przeżyć ten check, ale auto niestety zachowuje się jak w stanie awaryjnym - słaby i duże spalanie. Takie to badziewie wymyślili http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/wink.gif

 

Jak nie da się go uratować kupić nowy, zaślepić i w d...e z ekologią. I tak przecież nikt o to nie dba jak nie ma w tym interesu.

Z tym się zgadzam, zresztą o tym już pisałem w swoim poście - zysk być może kilku koników mocy, nie testowałem jeszcze. Zysku finansowego żadnego bo jak padnie i tak musisz kupić nowy.

 

[Gość max-ell]

No to przyjrzyj się dobrze profilowi

Masz tam wszystko, zaraz pod zdjęciem

a mógłbyś przeczytać jeszcze raz to co napisałem w poprzednim poście?? tylko ze zrozumieniem http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/wink.gif

Wyjaśnię jeszcze raz,

silnik 1.8 16V 125KM. I uwierz mi, ten silnik też ma EGR.

A jeśli masz wątpliwości skontaktuj się z producentem

 

[Gość robertnet]

dzieś czytałem by było wszystko dobrze po zaślepieniu tego ERG musi być sprawny

Wówczas żaden błąd się nie pokaże

podpisuję się pod tym także

silnik 1.8 16V 125KM. I uwierz mi, ten silnik też ma EGR.

A jeśli masz wątpliwości skontaktuj się z producentem

to ja radzę sprawdzić jeszcze raz,

a żeby skończyć dyskusję nie na temat to:

silnik x18xe1- 116KM produkowany do początku 2001 z EGR-em, od 2001 silnik z18xe-125 KM, bez EGR-a,

 

[Gość andrzej_m55]

silnik 1.8 16V 125KM. I uwierz mi, ten silnik też ma EGR.

Daj fotkę i wątpliwości rozwiązane http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

 

[Gość max-ell]

dzieś czytałem by było wszystko dobrze po zaślepieniu tego ERG musi być sprawny

Wówczas żaden błąd się nie pokaże

podpisuję się pod tym także

silnik 1.8 16V 125KM. I uwierz mi, ten silnik też ma EGR.

A jeśli masz wątpliwości skontaktuj się z producentem

to ja radzę sprawdzić jeszcze raz,

a żeby skończyć dyskusję nie na temat to:

silnik x18xe1- 116KM produkowany do początku 2001 z EGR-em, od 2001 silnik z18xe-125 KM, bez EGR-a,

Chyba tylko to badziewie składane w Gliwicach.

 

wykasowałem część postu niepotrzebnego

 

[Gość zbyszek670]

Zawór EGR.

Otóż jest możliwe wgranie do sterownika silnika programu od starszej wersji tego silnika który nie posiadał zaworu EGR.Nie wpływa to na moc silnika ani na zużycie paliwa, ponoć badanie czystości spalin nie odstępuje aż tak bardzo od normy.Tak samo robią z filtrami DPF w dieslach.Pzdr.

 

[Gość asterix27]

Zawór EGR.

Otóż jest możliwe wgranie do sterownika silnika programu od starszej wersji tego silnika który nie posiadał zaworu EGR.Nie wpływa to na moc silnika ani na zużycie paliwa, ponoć badanie czystości spalin nie odstępuje aż tak bardzo od normy.

Orientujesz się gdzie to można zrobić i jaki jest tego koszt ? Czy starsza wersja oprogramowania nie będzie miała wpływu na inne elementy silnika które też są sprawdzane ? (czujniki itp.)

 

[Gość zbyszek670]

Orientujesz się gdzie to można zrobić i jaki jest tego koszt ? Czy starsza wersja oprogramowania nie będzie miała wpływu na inne elementy silnika które też są sprawdzane ? (czujniki itp.)

Tak jak pisałem nie wpływa to negatywnie na sterowanie silnikiem.Poszukaj na necie warsztatów specjalizujących się w tym.Pzdr.

 

[Gość plastik78]

wczoraj sprawdzaliśmy z moim kumplem jego z19dth do 3000tyś brak mocy -podłączyliśmy op-com brak kodu od egr przy teście zero reakcji zawór nie całkiem domknięty podmianka na zawór z mojego auta i super wszystko działa . rozmontowałem zepsuty i stwierdzam że nie ma żadnego czujnika położenia bo ma tylko dwa piny jest to zwykła cewka mechanicznie ok zatarty trzpień elektromagnesu i przez to nie domyka spalin ,wyczyszczony rozruszany jednak cewka zmarła -do wymiany