Zawór podciśnienia turbiny.

[Gość krynioza]

Witam.

Posiadam opla astrę 1.7 DTI 2002r. i mam na niej spadek mocy. Podejrzewam ze mógł paść elektrozawór. Rzecz nie jest tania więc przydało by się wcześniej ją sprawdzić.

Czy wie może ktoś jak sprawdzić zawór (elektrozawór) podciśnienia turbiny?

 

[Gość infusio]

A błędy odczytaleś

 

[Gość krynioza]

Moje błędy to:

P1612 Nieaktywny

( 0 )

 

P1125 Nieaktywny

( 4 ) <-? Za wysokie napiecie obwodu elektrozaworu cisnienia ladowania

-? Za niskie napiecie obwodu elektrozaworu cisnienia ladowania

-? Wadliwe dzialanie ukladu krytycznego 1 (zob. procedure sprawdzania - opis kodu usterki)

-? Wadliwe dzialanie ukladu krytycznego 2 (zob. procedure sprawdzania - opis kodu usterki)

>

 

P0704 Nieaktywny

( 8 ) <-? Nieprawidłowe działanie obwodu wejścia włącznika sprzęgła >

 

P0110 Nieaktywny

( 1 ) <-? Za wysokie napięcie temperatura powietrza wlotowego

-? Za niskie napięcie temperatura powietrza wlotowego

>

 

P0100 Nieaktywny

( 2 ) <-? Za wysokie napięcie przepływom. powietrza

-? Za niskie napięcie przepływom. powietrza

-? Niewłaściwy sygnał w obwodzie czujnika przepływu powietrza

>

 

Sam sprawdzałem te błędy kablem obd2 własnej roboty.

Widzę że czeka mnie kosztowna naprawa.

 

Czy mógłby mi ktoś te błędy trochę jaśniej objaśnić? Mechanikiem nie jestem bardziej elektronikiem wiec się za bardzo nie znam a chciał bym wiedzieć co mnie czeka. Z góry dziękuje.