Duszenie silnika na benzynie, problem z zapalaniem

[Gość Skubi_m]

Witam,

Pierwszy raz, wiec proszę o wyrozumiałość. Przeglądałem dokładnie forum i znalazłem podobne posty, niestety nie znalazłem konkretnej odpowiedzi.

Objawy:

-problem z porannym zapalaniem - bardzo długo muszę przekręcać kluczyk, aby odpalił

-następnie przy dodaniu gazu jest niby dobrze, ale jak zaczyna przenosić

-napęd to sie dławi, czasem strzeli

-genaralnie jest problem na niskich (do 2000) obrotach, strasznie dusi na benzynie

potem jakby trochę lepiej, ale bez rewelacji

 

Kilka faktów:

-wcześniej jeżdziłem praktycznie tylko na gazie, bo zaraz po zapaleniu przełączałem, ale problem odkryłem, bo zaczęły się porblemy z zapalaniem.

-Na gazie bez zarzutu.

-Wymieniłem filtr paliwa, który był okropnie brudny.

-Teraz staram sie jeżdzić tylko na benzynie (dolałem stp) i mam nadzieję, że coś się poprawi, może cos się musi przeczyścić.

-żadne kontrolki mi się nie palą

-przebieg 175 tys

 

Nie znam się na samochodach, wiec dobrze byłoby jakby wasze odpowiedzi były jak dla 4 latka. Pewnie skończy się u mechanika, ale trochę popatrzę mu na ręce dzięki wam. A może wspólnie damy radę.

Po przeczytaniu innych postów zastanawiam się i myślę, że to mogłoby być wiele czynników. Od czego zacząc?

 

[Gość guniak]

Miałem podobny objaw w uno to pomogło tylko zresetowanie kompa,ale tam komp się resetował poprzez odpięcie aku na 5 min.Może spróbuj go przegonić na autostradzie.Niech się wypowiedzą specjaliści od erg ,krokowca itp

 

[Gość Wicuch]

JAK DLA CZTEROLATKA

 

jeśli wiesz gdzie w aucie są świece zapłonowe to je wymień - najlepiej na jedno elektrodowe NGK - w sklepie najlepiej miej dowód rejestracyjny lub podaj rok produkcji, typ silnika, pojemność.

 

nie zaszkodzi zaglądnąć do silnika krokowego.

problemem może być pompa paliwowa - może być uszkodzona i podawać złą dawkę paliwa.

czy miałeś jakąś awarię aparatu zapłonowego?

 

jeśli jeżdziłeś tylko na gazie a benzyny używałeś jedynie do rozruchu to nie dziw się że masz tam gnój, a nie paliwo i żaden ulepszacz nie pomoże

 

[Gość robertnet]

nie zaszkodzi zaglądnąć do silnika krokowego.

nie mu u niego tego silniczka

czy miałeś jakąś awarię aparatu zapłonowego?

tego tez nie ma,

problemem może być pompa paliwowa - może być uszkodzona i podawać złą dawkę paliwa.

a od kiedy to pompą reguluje sie dawkę paliwa w benzynie??

Skubi_m, od dawna masz gaz?/

nie szkodzi zrobić reset jak pisze guniak

 

[Gość guniak]

problemem może być pompa paliwowa - może być uszkodzona i podawać złą dawkę paliwa.

a od kiedy to pompą reguluje sie dawkę paliwa w benzynie??

może dawać małe ciśnienie ,a potem komp świruje itd,itp

 

[Gość robertnet]

może dawać małe ciśnienie ,a potem komp świruje itd,itp

genaralnie jest problem na niskich (do 2000) obrotach,

jak już by padała to na wyższych obr to byłoby wyczuwalne gdzie ejst wieksze zapotrzebowanie na paliwo.

ale np filtr paliwa można by wymienić

 

[Gość Wicuch]

ale np filtr paliwa można by wymienić

to już zostało zrobione

 

[Gość robertnet]

to już zostało zrobione

ups, nie doczytałem

hmm, z tym, że na gazie chodzi ok, a an benz nie to jest częstym zjawiskiem gdy długo na gazie jeździmy,

 

[Gość Wicuch]

Skubi_m, napisz jeszcze jak wyglada teraz jazda na benzynie?

poprawiło się zapalanie silnika?

 

[Gość Skubi_m]

Dzięki za odzew,

Odpowiadając na wasze pytania:

- auto jest z 2001 i od razu praktycznie zostało zagazowane (ja mam od 2007 i od początku mam wrażenie, że na tej benzynie jeździł gorzej)

 

-przesiadłem się całkowicie na benzynę jakiś tydzień temu, mam wrażenie, że jest lepiej jak sie rozgrzeje silnik, na zimnym bez zmian

 

-odpalanie jak długo postoi to katorga, strasznie dlugo go żyłuję

 

Dziś dokładnie przyglądałem się objawom:

po odpaleniu (czyli jakiś 2 minutach pró na jałowym chodzi dobrze, po dodaniu gazu, jakby mu ktoś kurek zakręcił - obroty spadają, jak gazu dodaję bardzo, bardzo delikatnie to się wkręca. W końcu jakoś jadę na obrotach powyżej 3000, a jak sie rozgrzeje to jedzie lepiej, ale i tak nie tak dobrze jak na gazie. W zasadzie mam wrażenie, że problem znika dopiero powyżej 3500-4000obr.

 

Mam pytanie odnośnie elementów:

egr - mam? gdzie szukać, chciałbym wyczyścić.

krokowego - nie mam tak? ale na jałowym jest i tak ok

palec rozdzielacza i kopułka - mam? gdzie szukać, chciałbym oczyścić/wymienić

wtryski - możliwe, że to ich wina?

pompa paliwa - z innych postów wnioskuję, że to z dużym prawdopodobieństwem może być pompa, skłaniam się do wymiany, czy mogę zrobić to sam? gdzie szukać w moim aucie? jak sprawdzić czy nawala

 

a co z dolotem powietrzem powietrza do przepustnicy?

 

Pomocy! Boję się, że niedługo to wcale go nie zapalę. Na gazie jakoś pojadę, ale z zapaleniem to już gorzej.

 

Acha, odnośnie świec: czy skoro byłyby złe, to czy nie pojawiałby się problem również na wysokich obrotach i również na gazie?

 

dzięki